למה פלטפורמת ה-SC8D מבדילה את ה-CDS220KVA

הטווח הקapasיטיבי של 200 קילו וולט-אמפר מתאר טווח רחב של דרישות לאספקת חשמל גיבוי תעשייתי ולאספקת חשמל ראשית — החל ממכוני עיבוד המופעלים במשמרות שלושה סיבובים ללא הפסקה ועד לבתי חולים באזורי מדינות שבהם אי אפשר להרשות הפסקות חשמל בין כשל ברשת החשמל לזמן בו המחולל מתחיל לפעול. בחירת המחולל המתאים בדרוג זה נוגעת פחות לקילווטים מרביים ויותר לאמינות וביצועיות ארוכות טווח של הפעלה ותחזוקה בשטח. ה-CDS220KVA מחולל דיזל SDEC של 220 קילו וולט-אמפר נבנה סביב פלטפורמת המנוע SDEC SC8D280D2, תכנון עם רישום שדה בפארק התעשייה דרום מזרח אסיה, באתר כרייה באפריקה ופרויקטים בנייה במזרח התיכון, שם תקופות התחזוקה חייבות להתאים למציאות הפעולה השטחית — ולא רק לתנאי הבדיקה במפעל. כמחולל מהימן מחולל כוח ראשי של 200 קילו וולט-אמפר הוא מטפל הן בתפקוד רציף בדרגת עוצמה מקסימלית והן בתפקוד חירום כמצב גיבוי בתוך אותו יחידת אספקה מאושרת.

ה גנרטור דיזל SC8D280D2 המנוע הוא מנוע ישר בן שישה 실ינדרים, ארבע פעימות, מונע במים, בנפח 8.27 ליטר, קוטר צילינדר של 114 מ״מ ומחזור של 135 מ״מ, עם יחס דחיסה של 18:1 — גבוה יותר מהיחס 17:1 הנמצא במרבית המנועים המתחרים בטווח הפליטה הזה. ספק אוויר טורבו-מעוכב, הזרקת דלק ישירה תחת לחץ גבוה מסוג P והנעה אלקטרונית מספקים 204 קילוואט ב-1500 סיבובים לדקה (RPM) כערך מרבי, לעומת דירוג עליון של 160 קילוואט. השוליית ההנדסית של 44 קילוואט שומרת על המנוע ברמה נמוכה משמעותית מגובה המתח החום המקסימלי שלו בעת פעילות מתמדת בדירוג עליון. מאפיין מבני בולט של פלטפורמת המנוע הדיזל SC8D280D2 הוא העיצוב של שרוול הצילינדר הניתן להחלפה: כל צילינדר מבודד בתוך שרוול רטוב שמתוקן במים, שניתן להוציא ולהחליף ללא צורך בהסרת בלוק המנוע כולו. עבור מפעילים שמפעילים את היחידה CDS220KVA בשיעור שימוש גבוה במשך יותר מ-5,000 שעות, מבנה זה מקטין את עלות תחזוקת הצילינדרים באמצע חיי המכונה ומצמצם את עצירת התפעול הלא מתוכננת בהשוואה לעיצובים בעלי קוטר צילינדר קבוע. נפח אמבט השמן הוא 20 ליטר; מערכת המסננים המשולשת של Fleetguard תומכת במרווחי תחזוקה של 500 שעות; משך חיים עד לתקלה (B10) עולה על 16,000 שעות פעילות.

תעודת האישור ISO8528 מכסה שתי קטגוריות נפרדות של פעילות עבור יחידה זו. ה מחולל כוח ראשי של 200 קילו וולט-אמפר דרוג PRP (160 קילוואט/200 קילו וולט-אמפר) מאשר את השימוש בה כמקור החשמל העיקרי של המתקנה, עם אפשרות לפעול ללא הגבלה באופן רציף, בתנאי שטעינת הממוצע ל-24 השעות לא תעלה על 70% מהעומס הראשי. ה אספקת הספק הזמני של 220 קילו וולט-אמפר דרוג ESP (176 קילוואט/220 קילו וולט-אמפר) מופעל רק בעת כשל ברשת החשמל, ומספק עלייה זמנית של 10% בעומס בתוך כל חלון של 12 שעות — מספיק כדי לספוג את זרם ההפעלה הראשוני של מיזוג אוויר מרכזי, דחסים גדולים ויחידות קירור, מבלי להיפגع מעומס או קריסה של המתח. פלט סטנדרטי: 50 הרץ/1500 סיבובים לדקה, 400/230 וולט, שלושה מופעים, ארבעה חוטים, מקדם הספק 0.8 באיחור. גרסה של 60 הרץ/440 וולט זמינה לרשתות בדרום מזרח אסיה, במזרח התיכון ובאמריקות.

הכיסוי המבודד מהצליל עשוי מפלדת גלגלת קרה בעובי 3.2 מ"מ, עם ציפוי אפוקסי עשיר בזינק דו-שכבתי נגד חלודה, המספק עמידות מבנית בפני קורוזיה לתקופת זמן ארוכה של הצבה בחוץ בסביבות טרופיות, חופיות ובעל רطיבות גבוהה. כותנה אקוסטית דלת להצתה מרובה שכבות, צינור מדכא צלילים מורכב עם התנגדות אימפדנסית, ומדכא צלילים תעשייתי בעל קוטר גדול יוצרים שכבות עצמאיות לטיפול בצליל, ומביאים את רמת הצליל בתפעול ל-≤72 דב(A) במרחק 7 מטר — בתוך הסטנדרט האירופי לרמות צליל באזורים מגורים עירוניים. מיכל הדלק המשולב בבסיס, בנפח 550 ליטר, מספק יותר מ-10 שעות פעילות רציפה במעבדה מלאה לפני שידרש תדלוק מחדש. דלתות גישה לשירות משני צידי הכיסוי מאפשרות החלפת מסננים ותחזוקה שוטפת ללא צורך בהסרת הגוף; פתח תדלוק חיצוני מאפשר תדלוק יומי של דיזל מחוץ לקופסה.

המחולל הסינכרוני ללא فرشות משתמש בבידוד מדרגה H עם הגנה IP23 (IP55 כאפשרות), ליפופים מלאים של נחושת המטופלים בתהליך של שמייה בריק, ו- AVR דיגיטלי שמתחזק את מתח המצב היציב בתוך טווח של ±1% ואת עיוות ההרמוניות מתחת ל-3%. مواصفות איכות החשמל האלה מתאימות לדרישות הפעלה של ציוד הדמיה במרפאות, קווי ייצור הנשלטים על ידי מערכות PLC, ומערכות UPS במراكז נתונים. בקר LCD מסוג Deepsea DSE7320 המותקן במפעל מספק מעקב בזמן אמת של המתח, התדירות, הזרם, לחץ השמן, טמפרטורת הנוזל הקורר וקודים של תקלות. הפעלה אוטומטית בעת כשל ברשת החשמל, enfriamiento מזדמן לפני כיבוי, וכיבוי אוטומטי עקב תקלה – כל אלה הן פונקציות סטנדרטיות של הבקר. מקום פנוי פנימי שמור לאפשרות התקנת מתג העברה אוטומטי (ATS); מודול רصد ענן 4G באופציה מאפשר הפעלה והשבתה מרחוק sowie הצגת פרמטרים באמצעות טלפון נייד או מחשב.

מאפיינים טכניים

5 יתרונות תחרותיים מרכזיים

שורת צילינדרים רטובה ניתנת להחלפה — עלות נמוכה יותר לתיקונים ארוכי טווח
מרבית מנועי הדיזל התעשייתיים משתמשים בבלוקי צילינדרים בעלי קוטר קבוע, שבהם התחשבנות בדפנות הצילינדר דורשת חידוד מלא של המנוע או החלפת הבלוק. בערכת הייצור הדיזלית SC8D280D2 יש שורת צילינדרים רטובה ניתנת להחלפה, אשר מבודדת כל צילינדר בכיסוי סגור שמתמלא בנוזל הקירור, שניתן להחליף באופן עצמאי — ללא צורך בבירור בלוק המנוע כולו. עבור מחולל דיזל SDEC של 220 קילו וולט-אמפר הפעלה כמקור כוח עיקרי במשך 3,000–5,000 שעות שנתיות ומעלה, מבנה זה תורם לחסכונות משמעותיים בשירות באמצע חיי המכונה, בהשוואה לערכות דיזל מתחרות עם בלוקי צילינדרים בעלי קוטר קבוע.

יחס דחיסה של 18:1 — אמינות הפעלה בטמפרטורות נמוכות עד ל-15°- צלזיוס
הדחיסה הגבוהה יוצרת יותר חום במחזור הדחיסה, מה שנותן למנוע ה-SC8D את היכולת להפעלה קרה עצמאית בטמפרטורה של 15-°C ללא פלuginי חימום במקלחת הקליטה. מחמם כפול אופציונלי (מעטפת מים + שמן מנוע) מרחיב את היכולת להצתה אמינה עד ל-32-°C — مواصفה קריטית עבור אתרי פרויקטים באקלימים צפוניים, אזורים מינרלים בגבהים גבוהים ואיזורי תשתית במרכז אסיה, שם היכולת להפעלה בחורף היא דרישה בסיסית בשטח לכל המייצר הדיזל השקט של SDEC .

3. טנק דלק משולב של 550 ליטר — פעילות אוטונומית של 10 שעות ומעלה
בתעודה מקסימלית, טנק הבסיס של 550 ליטר מספק יותר מ-10 שעות רצופות של פעילות מתמדת לפני שדרושה إعادة מילוי דלק. עבור פארקים תעשייתיים מרוחקים מחוץ לרשת, אתרי בנייה ומערכות סיבוב חירום שבהן הלוגיסטיקה של מילוי הדלק עלולה לגרום לעיכובים, זמן הפעלה אוטונומי מורחב זה מהווה יתרון תפעולי מעשי שלא ניתן למצוא ברוב היחידות המתחרות בטווח הספק הזה. פתח המילוי המהיר החיצוני מאפשר מילוי יומי של הדלק ללא צורך בפתיחת הארון.

4. DSE7320 לים העמוק + מתג מעבר אוטומטי (ATS) אופציונלי להפעלה ללא נוכחות
DSE7320 הוא בקר שנבדק בשטח ונמצא בשימוש פרויקטים תעשייתיים של יצרני חשמל במעל 100 מדינות. הפונקציות שלו של הפעלה אוטומטית בעת כשל ברשת, הקשה משנית מתוכננת והפסקת פעילות עקב תקלה, הופכות את אספקת הספק הזמני של 220 קילו וולט-אמפר מתאים לפעולת אוטומציה מלאה מהתקנה הראשונית. תמיכה באינטגרציה עם מערכת ATS ומערכת ניטור מרוחקת באופציה של 4G משלימים את יכולות האוטומציה — ומאפשרים למנהלי המתקנים לנטר ולשלוט ב-CDS220KVA מרחוק, ללא צורך באופרטור ייחודי למחולל באתר.

5. תומכות עשה-גומי לאיזול + טווח פעילות סביבתי רחב
מבודדי זעזועים מחומרים מרוכבים מגומי הנמצאים מתחת למסגרת התחנה מקטינים את העברת הזעזועים המכאניים לעליה הבניין — נושא חשוב במיוחד עבור חדרי מחוללים הנמצאים מתחת לקומות בעלות תפוסה במרפאות ובמבנים מסחריים. הטווח הסטנדרטי של הטמפרטורות הסביבתיות הוא מ-32-°C ועד 52+°C ללא שינויים; רדיאטורים מוגדלים באופציה ומסננים כפולים עמידים לאבק מאפשרים פריסה גם באזורים טרופיים בעלי לחות גבוהה וגם באתרי כרייה פתוחים עם חלקיקים גדולים באוויר.

سينarios יישום

ה-CDS220KVA המייצר הדיזל השקט של SDEC מכסה את היישומים הבאים בתחום האנרגיה התעשייתי והמסחרי בקנה מידה בינוני:

• מרפאות ומוסדות רפואיים ברמת המחוז — גיבוי חירום לחדרי ניתוח, ציוד יחידת טיפול נמרץ ומרפאות הדמיה
• מפעלים ייצור בינוניים — כוח ראשי למחנות תעשייתיים מחוץ לרשת או גיבוי נוסף למפעלים מחוברים לרשת החשמל
• מרכזי מסחר גדולים ובניינים גבוהים — כיסוי גיבוי למעליות, מערכות בקרת שריפות, מיזוג אוויר ואור קבוצתי במרחבים ציבוריים בעת תקופות הפסקת חשמל ברשת
• פארקי אחסון בשרשרת הקרה — כוח מתמיד למערכות הקירור שבהן הפרעה בטמפרטורה גורמת לאובדן בלתי הפיך של המוצרים
• פרויקטים לתשתיות תחבורה, גשרים ותשתיות עירוניות — כוח זמני לבנייה עבור פרויקטים עירוניים ומunicipליים גדולים
• פעולות כרייה מחוץ לרשת בחוף האפריקאי ודרום מזרח אסיה — הספקת חשמל ראשית באתרים מרוחקים הרחוקים ממקורות חשמל יציבים

שירות התאמה אישית OEM

יואן גנרטור מספקת התאמה מלאה ליצרן המקורי (OEM) עבור המודל CDS220KVA מחולל דיזל SDEC של 220 קילו וולט-אמפר ומשענת על 18 שנות ניסיון בייצור של פלטפורמת הכוח שג'יהי סדיק SC8D משנגחאי. ההגדרות הזמינות כוללות: שדרוג לקישוט איזולציה אקוסטית מתקדם, Schaltanlage ATS (ארון מעבר אוטומטי), מודול ענן לאינטרנט של הדברים (IoT) עם תקשורת 4G, הדפסת הלוגו המותאם אישית של המותג, קביעת צבע הקישוט, ואפשרויות מתח/תדר לא סטנדרטיות כדי להתאים את היחידה לדרישות רשת החשמל האזורית. כל היחידות עוברות בדיקת גילוי עומס מלא במפעל על ידי SGS לפני המשלוח.