Kwa nini Jukwaa la SC8D linawafanya CDS220KVA liwe tofauti

Daraja la uwezo wa 200KVA linahifadhi maombi ya kubwa ya usalama wa viwanda na nguvu ya msingi — kutoka kwa mifano ya uuzaji inayofanya kazi kwa muda mrefu kwa miaka mitatu hadi vituo vya hospitali vya wilaya ambavyo hawakariri kupungua kwa nguvu kati ya mgandamizo wa mtandao na kuanza kwa kijenereta. Kuchagua kijenereta sahihi katika daraja hili ni zaidi juu ya uwezo wa juu wa kilowatt na siyo kwa uwezo wa kufanya kazi kwa muda mrefu na uwezo wa kudumisha kwenye eneo. CDS220KVA kijenera cha diesel cha SDEC cha 220KVA imeundwa kulingana na jukwaa la injini ya SDEC ya SC8D280D2, ubunifu unaofanya kazi vizuri katika viwanda vya Asia Kusini-Mashariki, eneo la kuchimbwa Afrika, na miradi ya ujenzi ya Mashariki ya Kati ambapo vipindi vya huduma vinahitaji kufanana na hali halisi ya kufanya kazi — siyo tu hali za majaribio ya uzinduzi. Kama kijenereta kinachotegemea kijenereta cha nguvu ya msingi cha 200KVA , inashughulikia wajibu wa msongo wa kudumu na wajibu wa kujitetea katika hali ya dharura ndani ya kitengo chenye saini ya uthibitisho kimoja.

Funguo SC8D280D2 diesel genset moto ni ya mstari wa sita silinda, ya maneno mawili kwa kila mzunguko, yenye kupunguzwa kwa maji na yenye uwezo wa 8.27L, na upana wa silinda na urefu wa kushuka wa 114mm × 135mm, pamoja na uwiano wa kushuka wa 18:1 — ambao ni juu ya 17:1 uliopo katika moto zingine zinazoshindana katika kipengele hiki cha uwezo. Uingizaji wa kuvutia kwa kutumia turba na kupungua kwa kutumia baridi, injeksheni ya moja kwa moja ya shinikani ya juu ya aina ya P, na kiongozi elektroniki hutoa uwezo wa 204KW kwa RPM ya juu ya 1500, dhidi ya uwezo wa msingi wa 160KW. Uwezo wa ziada wa 44KW unahakikisha kwamba moto huenda chini ya kile kioo cha kujisumbua kwa joto katika matumizi ya msingi ya mara kwa mara. Tabia ya kipekee ya muundo wa jukwaa la kuzalisha umeme ya diesel ya SC8D280D2 ni muundo wa kubadilisha vifurushi vya silinda vilivyopakuliwa kwa maji: kila silinda inapakuliwa ndani ya kofia iliyojaa maji ambayo inaweza kufuatwa na kubadilishwa bila kufuta sehemu nzima ya mfupa wa moto. Kwa watumiaji wanaotumia CDS220KVA kwa matumizi ya juu zaidi ya masaa 5,000+, muundo huu unapunguza gharama za huduma ya silinda katika nusu ya maisha na kuchunguza wakati usiofanikiwa wa kusitishwa kwa sababu ya matumizi ya kawaida kuliko muundo wa silinda ya ukubwa wa kudumu. Kikapu cha mafuta ya moto kina uwezo wa litri 20; seti ya filtari ya Fleetguard ya tatu inasaidia vipindi vya huduma ya masaa 500; na maisha ya huduma ya B10 inapaswa zaidi ya masaa 16,000 ya kazi.

Sertifikati ya ISO8528 inahusu mbadiliko mbili tofauti za uendeshaji kwa kitu hiki. Iliyo kijenereta cha nguvu ya msingi cha 200KVA Utaratibu wa PRP (160KW/200KVA) unauthiriswa kwa uendeshaji wa muda mrefu bila kikomo kama chanzo cha msingi cha nguvu kwa jengo, kama vile kipindi cha wastani wa mzigo wa saa 24 kisichopita 70% ya uwezo wa msingi. Utaratibu wa mazungumzo ya nguvu ya kusimamia ya 220KVA ESP (176KW/220KVA) unafanya kazi tu wakati wa kupotoka kwa mtandao wa umeme, ukutoa uwezo wa kuzidisha mzigo kwa asilimia 10 kwa muda mfupi ndani ya kipindi cha saa 12 — kifupi kutosha kuchukua mzigo wa kuanza wa mifumo ya hewa ya baridi ya kituo, mawasha makubwa, na vituo vya kukaribia bila kufuta mzigo au kushuka kwa voltage. Pato la kawaida: 50Hz/1500RPM, 400/230V tatu-faza nne-mishale, sababu ya nguvu ya 0.8 inayotabasamu nyuma. Toleo la 60Hz/440V linapatikana kwa mitandao ya umeme ya Kusini Mashariki ya Asia, Mashariki ya Kati, na Amerika.

Kanopi ya kuzuia sauti imeundwa kutoka kwa chuma cha kuvuruga kwa baridi yenye u thicknesi wa 3.2mm, na ina kipaka cha epoksi ya zinc-rich ya kifungua kwa mafuta mbili, ikitoa upinzani wa kuvimbia kwa muda mrefu katika mazingira ya nje ya eneo la tropiki, pwani, na eneo lenye unyevu wa juu. Pamba ya sauti ya kuzuia moto ya ngazi nyingi, mduara wa kuzima sauti unaofanya kazi kwa kupima kikomo, na kizima cha viwanda kikubwa cha kuzima sauti hufanya kazi kama ngazi za kujitenga za kuzima sauti, zinazodumisha sauti ya kazi kuwa ≤72dB(A) kwa umbali wa mita 7 — ndani ya kipimo cha sauti cha eneo la miji ya Ulaya. Tangazo la msingi ya mafuta ya 550L linafanya kazi kwa zaidi ya masaa 10 ya kazi ya kawaida kabla ya kufanywa upya mafuta. Milango ya kufikia huduma kwenye pande zote mbili za kanopi inaruhusu ubadilishaji wa filta na usambazaji wa kawaida bila kutoa kanopi; kiongozi cha kufanya upya mafuta nje ya sanduku linatumika kwa kufanya upya mafuta ya kila siku kutoka nje ya sanduku.

Mbadala wa kusimama bila brush (brushless synchronous alternator) unatumia uinuliwaji wa daraja la H na ulinzi wa IP23 (IP55 unapatikana kwa chaguo), mizunguko ya shaba kamili iliyofanyiwa utunzaji kwa vacuum, na kiongozi cha digital AVR kinachodumisha voltage ya hali ya kawaida kwa mpaka wa ±1% na uharibifu wa harmoniki chini ya 3%. Kipimo hiki cha ubora wa nguvu kinajumuisha mahitaji ya uendeshaji ya vifaa vya kuchunguza ya hospitali, mistari ya uzalishaji inayotarajiwa na PLC, na mfumo wa UPS wa vituo vya data. Kiongozi cha LCD cha Deepsea DSE7320 kilichopakwa katika fabrika kinatoa ufuatiliaji wa mara moja wa voltage, frekuensi, sasa, shinikizo la mafuta, joto la maji ya kuchanganya, na msimbo wa makosa. Kuanza kiotomatiki wakati kuna uhakika wa umeme wa kawaida, kuchukua muda wa kuchukua baridi kabla ya kuzima, na kuzima kiotomatiki kwa sababu ya kosa ni kazi za kawaida za kiongozi. Nafasi ya ndani iliyowekwa kwa ajili ya kujazwa inaruhusu usambazaji wa kiotomatiki wa kubadilisha umeme (ATS); moduli ya kufuatiliaji ya ghurubu ya 4G inaweza kusaidia kuanza na kuzima mbali na kuona vipengele kwa kutumia simu au kompyuta.

Maelezo ya Kifaa

mafanikio ya Ukuaji wa Mipaka 5

1. Liner ya Silinda ya Maji Inayoweza Kubadilishwa — Gharama Ndogo ya Kuweka Upya Katika Muda Urefu
Zaidi ya moto wa diesel za viwanda zinatumia vifungo vya kuvuta vya kudumu ambapo uvimbe wa ukuta wa silinda unahitaji kuvutwa kwa kina au kubadilishwa kikamilifu cha vifungo. Muundo wa SC8D280D2 wa mzunguko wa diesel una liner ya maji inayoweza kubadilishwa ambayo huweka kila silinda kwa njia ya kujitenga katika kifurushi kinachofunwa na maji ya kuponya ambayo inaweza kubadilishwa kwa ujumla — bila kufungua kikamilifu cha vifungo. Kwa kijenera cha diesel cha SDEC cha 220KVA kufanya kazi kwa nguvu ya msingi katika saa za mwaka 3,000–5,000+ kila mwaka, muundo huu unatoa soko la kuhifadhi gharama katika nusu ya maisha kulingana na muundo wa vifungo vya kudumu wa watawalemba.

2. Ukingo wa Uvamizi wa 18:1 — Uthibiti wa Kuanza Kupitia Baridi Mpaka -15°C
Ukubaliana kwa kiasi kikubwa huuzia joto zaidi katika hatua ya ukubaliana, ikitoa uwezo wa kuanza moto bila msaada wa kujaza kwa kutumia kipambo cha kuingiza kwa moto kwa injini ya SC8D katika -15°C. Kipambo cha kujaza kwa mara mbili (kifurushi cha maji + mafuta ya injini) kinaweza kusimamisha uanzisho wa kudumu hadi -32°C — hii ni tathmini muhimu sana kwa maeneo ya miradi katika mikoa ya kaskazini, eneo la minajili ya juu ya usawa, na miradi ya miundombinu ya Asia ya Kati ambapo uwezo wa kuanza moto wakati wa baridi ni hitaji la msingi la shambani kwa yoyote Mzaza wa diesel wa kuzua sauti wa SDEC .

3. Tangazo la Mafuta ya 550L Iliyofungwa — Muda wa Kufanya Kazi Bila Kuhitaji Msaada wa 10+ Masaa
Katika mzigo wa kikomo cha kutosha, tangulu ya msingi ya 550L inatoa zaidi ya saa 10 za uendeshaji wa mtongo kabla ya kutakiwa kujaza tena. Kwa mashirika ya viwanda vya mbali bila muunganisho na mtandao, mahali pa ujenzi, na vituo vya usimamizi wa dharura ambapo upatikanaji wa mafuta unahusiana na muda mrefu wa kufikia, wakati huu mrefu wa kufanya kazi bila kuchangia ni faida ya kufanya kazi ambayo hazipatikani katika vifaa vingine vya kuingiliana kwenye ratibu hii. Kichujio cha nje cha kujaza haraka kinachukua kujaza kila siku bila kufungua kabinet.

4. DSE7320 ya Bahari Nyingi + Kikombe cha Kuchagua Kwa Kutombolea (ATS) kwa Uendeshaji Bila Kuwajibika
DSE7320 ni kiongozi kilichotajwa kwenye shughuli za kawaida ambacho kimeenea katika miradi ya majenereta ya viwanda katika nchi zaidi ya 100. Kazi zake za kuanza otomatiki wakati mtandao haupatikani, kupunguza joto kwa muda uliopangwa, na kuzima kwa sababu ya hitilafu zinazofanya majenereta kuwa ya kufanya kazi bila watu. mazungumzo ya nguvu ya kusimamia ya 220KVA inayofaa kwa uendeshaji wa kikamilifu bila kuwajibika moja kwa moja kutoka kwa usanidi wa awali. Uunganisho wa ATS na ufuatiliaji wa mbali wa 4G kwa njia ya chaguzi unakamilisha uwezo wa kutoa mchakato — ukurasa wakufanya wa mahali kufuatilia na kuandaa CDS220KVA kwa mbali bila hitaji la mfanyakazi wa kawaida wa kuvutia umeme katika mahali.

5. Mifupa ya Kukatwa ya Kuchomwa + Eneo la Kazi la Joto la Kipekee
Mifupa ya kuchomwa ya jumla chini ya skidi ya msingi inapunguza uhamishaji wa vibarabara vya kiashiria hadi kwa muundo wa jengo — jambo linalohusiana na vyumba vya kuvutia umeme vilivyo chini ya vitanda vya watumiaji katika hospitali na majengo ya biashara. Eneo la kawaida la joto la kazi linajumuisha -32°C hadi +52°C bila mabadiliko; radiatori zinazozidisha ukubwa na filtri za dust za nguvu ya hatua mbili zinazotolewa kwa chaguzi zinazozidisha uwezo wa kufanya kazi katika eneo la tropiki yenye unyevu wa juu na mahali ya kuvutia umeme ya shimo la wazi yenye vinyo vya hewa vingi.

Mifano ya Maombi

CDS220KVA Mzaza wa diesel wa kuzua sauti wa SDEC inajumuisha matumizi yafuatayo ya nguvu ya viwandani na biashara ya ukubwa wa kati:

• Hospitali za wilaya na mashirika ya afya — mgawo wa kufanya kazi ya dharura kwa vituo vya uchunguzi, vifaa vya ICU, na vituo vya picha
• Mashine ya ukombozi ya kati — nguvu ya msingi kwa miji ya viwanda bila muunganiko wa mtandao au mgawo wa kusaidia kwa viwanda vilivyopangwa kwenye mtandao
• Vituo vikubwa vya biashara na majengo ya juu — usimamizi wa kusimama kwa mapumziko ya lifti, mfumo wa kuudhibiti moto, HVAC, na nuru ya kipindi cha kuingia wakati wa kupotoka kwa mtandao
• Vituo vya uhifadhi wa baridi — nguvu ya kudumu kwa mfumo ya kuponya ambapo kupotoka kwa joto linasababisha upotezi wa bidhaa bila uwezekano wa kurudi tena
• Miradi ya miendo, milango, na miundombinu ya kijamii — nguvu ya wakati wa ujenzi kwa miradi kubwa ya miji na miji ya mji
• Miradi ya kuchomwa bila muunganiko wa mtandao Afrika na Asia Kusini-Mashariki — nguvu kuu katika maeneo ya mbali ambayo haina ubunifu wa mtandao wa umeme wenye ustawi

Huduma ya Utekelezaji wa OEM kwa njia ya kipekee

Jiuan Generator inatoa ubadilishaji wa kina kwa wakamilifu kwa CDS220KVA kijenera cha diesel cha SDEC cha 220KVA , ikikidhiwa na miaka 18 ya uzoefu wa uzalishaji kwenye jukwaa la nguvu la Shanghai SDEC SC8D. Mchanganyiko inayopatikana ikiwemo: uboreshaji wa kifaa cha kusimama kwa sauti ya chini sana, kabinet ya kivinjari cha kuzungumzia kwa kiotomatiki (ATS), moduli ya kuvumbua kwa mawebu ya 4G IoT, kuchapisha LOGO ya kibinafsi ya jina la bidhaa, kuweka rangi ya kifaa cha kusimama, na chaguo za voltaji/mzunguko isiyo ya kawaida kwa ajili ya mahitaji ya mtandao wa eneo. Vyombo vyote vinafanya mtihani wa kujipima kwa wakati wote wa kufanya kazi katika fabrika kwa SGS kabla ya kutumwa.