Qaybaha Dijelka Sare ee JIUAN Power – Cummins, Perkins & Volvo

diesel-generator-set_5, diesel-generator-set_5, /diesel-generator-set
Talaabo
Talaabo
1. Qoraal-ku-soo-dhawoow Seyrka jeneretaar ee diesel waa nidaamka ugu joojinta siyaasadda ah ee ku qoran kooxka jeneretaar ee diesel oo ka mid ah muhiimka ah, jeneretaar ee kuwa badan, nidaamka xiriirka caqliga ah, nidaamka siyaasadda oo ku saabsan dhinaca, nidaamka soo gudubka, nidaamka soo gudubka, iyo qaybaha xusuuska aamin. Sida kuwa ugu muhiimka ah ee siyaasadda aamin ee kuwa la isticmaalayo marka la doorto ama marka la doorto siyaasadda, seyrka jeneretaar ee diesel waxa ku dhaqaaqdaa enerji kemiyaal ee diesel ilaa enerji mekaanikaal oo la abuurayo marka la dhaqaaqdo, kadibna waxa ku dhaqaaqdaa dhaqaaqda mekaanikaal ee kuwa soo gudubka ah ilaa enerji elektrik oo kuwa soo gudubka ah, oo ku siiyaa siyaasadda aamin, kuwa soo gudubka ah, iyo kuwa aan la jirin oo ku saabsan qaybaha gaar ah ee industriya, biyaha, guriga, iyo projeckta gaar ah. Marka la raacayo siyaasadda ee shakhsi iyo qaybaha ku saabsan kuwa ku saabsan kuwa ku saabsan, seyrka jeneretaar ee diesel waxa ku dhaqaaqdaa dhaqaaqda aamin, oo aan la jirin in ay la jirto siyaasadda ee shakhsi, hawada, iyo xusuuska aamin, oo waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la jirto, siyaasadda ee aan la jirin, iyo siyaasadda ee ku saabsan kuwa la jirto. Waxa la isticmaalo badan marka la isticmaalo fabrikiyada, marka la isticmaalo data, hospitaalka, guriga, macluumaadka, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, iyo kuwa la isticmaalo. Seerka jeneretaar ee diesel ee dambe wuxuu ku dhaqaaqdaa ilaa kuwa la isticmaalo oo ku saabsan kuwa la isticmaalo, oo waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, iyo kuwa la isticmaalo. Marka la isticmaalo siyaasadda aamin, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, iyo kuwa la isticmaalo, seyrka jeneretaar ee diesel waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin, kuwa la isticmaalo, kuwa la isticmaalo, iyo kuwa la isticmaalo, oo waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo iyo kuwa la isticmaalo. Marka la isticmaalo siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo ama siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo, seyrka jeneretaar ee diesel waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo, oo waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo, iyo kuwa la isticmaalo, oo waxa ku dhaqaaqdaa siyaasadda aamin ee ku saabsan kuwa la isticmaalo. 2. Xusumada Muhiimka ah ee Koor-ka Diesel 2.1 Xusumada Aan la xiriirin karin oo ka badan iyo Xusumada Aan la xiriirin karin Kuwa xirfadda waa qaybta muhiimka ah ee ku saabsan kooxka diesel ee caadi ah, oo dhammaan kooxkii diesel ee aanu sameeyo waxay isticmaalaan injiin diesel oo la aqbalay oo leh altenater isku dhafan oo la aqbalay, taasoo ka dhiganaya natiijada gaarka ah ee ku saabsan natiijada jiritaanka. Kooxka diesel ayaa laabtay AVR (Automatic Voltage Regulator) oo leh heerka sare ee ku saabsan jiritaanka, taasoo ka dhiganaya inuu xidhiyo xagga jiritaanka oo ka yimid ±0.5% haddii jiritaanka la badalo maraalka ah ama la kala baxo, taasoo ka dhiganaya in la galeeyo xadgudubka jiritaanka iyo xadgudubka hoose ee la xiriira karaamada elektronik ee ku saabsan. Kooxka waxay isticmaalaan qaybta muhiimka ah ee crankshaft iyo piston oo leh heerka sare ee ku saabsan, oo leh heerka ku saabsan 15-20:1, taasoo ka dhiganaya inuu laabto karaamada sare ee ku saabsan iyo jiritaanka isku dhafan, taasoo ka dhiganaya in la xirriyo xadgudubka iyo xadgudubka xagga jiritaanka. Xagga jiritaanka ku saabsan, kooxka diesel waxay laabtaan jiritaanka sare ee ku saabsan maraalka ah ee ka yimid 10 sekund, iyo waxay laabtaan jiritaanka isku dhafan ee ku saabsan maraalka ah ee ka yimid 1 daqiiq, taasoo ka dhiganaya inuu laabto xagga ku saabsan oo la xiriira ku saabsan jiritaanka ee ku saabsan qaybaha sare ee ku saabsan ICU ee shacniyada, qaybaha server ee markaaga data, iyo xagga ku saabsan oo leh ujeedada industriya ee ku saabsan. Sidoo kale, kooxka diesel waxay laabtaan jiritaanka isku dhafan ee ku saabsan iyo jiritaanka isku dhafan ee ku saabsan oo la xiriira, oo la jirin xadgudub ama xadgudubka hoose haddii jiritaanka la badalo ama la kala baxo, iyo waxay laabtaan jiritaanka isku dhafan ee ku saabsan xagga ku saabsan oo leh xagga sare ee ku saabsan, xagga hoose ee ku saabsan, xagga sare ee ku saabsan oo leh dhaaweyn, iyo xagga dust, taasoo ka dhiganaya inuu laabto xagga ku saabsan oo leh xadgudubka jiritaanka ee ku saabsan xagga ku saabsan oo leh xagga ku saabsan. 2.2 Qoyska Dheer ee Guurka iyo Khaasirka Gaarka ah ee Dhaqan Kontrolka khaladka waa wax ka mid ah xusuusyo ku saabsan shirkadda iyo xisaabta kala goobka, oo jiritaanka diesel ee aad ugu yarayso waxa uu ku dhaqmaynayaa xiriirka injini, sistema ee ku dhacaya, iyo xidhiidhka ammaanka, si ay ugu yarayso khaladka ku dhacaya. Khabaraha gudaha ee injini diesel ee ku dhaqmaynayaa waxa uu ugu yarayso 30%–46%, oo khaladka guud ee khaladka waxa uu ugu yarayso 200g/kWh ilaa 205g/kWh, taas oo ka yar yar ah khaladka jiritaanka kale ee ku jira ammaanka. Jiritaanka diesel waxa uu ku dhaqmaynayaa teknoolojiyada ku dhaqmaynayaa inay ku dhaqmaynayso khaladka, taas oo ku dhaqmaynayaa inay khaladka diesel ku dhaqmaynayso iyo ku dhaqmaynayso haatka ku dhaqmaynayaa, si ay ugu dhaqmaynayso khaladka, ku dhaqmaynayaa khaladka ku dhaqmaynayaa, iyo ku dhaqmaynayaa ammaanka. Sidoo kale, sistema ee ku dhaqmaynayaa inay ku dhaqmaynayso khaladka jiritaanka diesel waxa uu ku dhaqmaynayaa inay ku dhaqmaynayso khaladka ku dhaqmaynayaa marka la eegayo badbaadinta ammaanka, si ay ugu dhaqmaynayso khaladka ku dhaqmaynayaa marka la eegayo ammaanka, iyo ku dhaqmaynayaa khaladka ku dhaqmaynayaa. Marka la isku daro jiritaanka gas iyo jiritaanka gasoline, jiritaanka diesel waxa uu ku dhaqmaynayaa khaladka ku dhaqmaynayaa, ku dhaqmaynayaa ammaanka, iyo ku dhaqmaynayaa ammaanka. Sidoo kale, xaaladda jiritaanka diesel waxa uu ku dhaqmaynayaa xaaladda ku dhaqmaynayaa, iyo ku dhaqmaynayaa xisbiyada, iyo ku dhaqmaynayaa xisbiyada, si ay ugu dhaqmaynayso xisbiyada guud ee ku dhaqmaynayaa, iyo ku dhaqmaynayaa xisbiyada ku dhaqmaynayaa. 2.3 Xiriirka Caqabadaha iyo Khaasimada Amaanaha Kaaradaha diesel ee cusub ayaa la xidhiidha panelka koornta digitaal ee xaq ah, oo ku badbaadiya qaabka quruxa ah ee kaaradaha kaalayga, oo waxa uu sameeyaa shaqada xaq ah ee kaaradaha iyo xiriirka mararka ah ee dhammaan kaaradaha. Sistimka xaq ah ee kaaradaha diesel wuxuu ugu xiriiraa data shaqada muhiimka ah sida: voltajka soo bixiya, correntka, frekwenstiga, gudaha injiniyaha, jinsa caafimaadka, dhaxalka oilka, heerka fuelka, iyo saacadaha shaqada kaaradaha, oo waxa uu muujin doonaa data saxda ah iyo shaqada fudud. Kaaradaha diesel wuxuu tixgelin doonaa qaabaha shaqada badan sida: shaqada xaq ah, dhaqanka xaq ah, guurka xaq ah ee shabakada, iyo koornta xaq ah ee ka soo baxa. Marka shabakadda elektrik ee dhammaan ku jirto ama voltajka ay yaraan, kaaradu wuxuu bilaabaa xaq ah iyo guurka kuwa ka soo bixinaya kuwa xaq ah ee ka soo bixiya ka dib marka laga helo in seconds few; marka shabakadda elektrik ee dhammaan ku jirto, wuxuu dhaqan doonaa xaq ah iyo guurka kuwa ka soo bixinaya kuwa shabakadda, oo waxa uu sameeyaa shaqada xaq ah ee aan la isku daynin. Iyo xogta aaminada, kaaradaha diesel wuxuu la xidhiidha meesha aaminada badan ee xaq ah, sida: voltajka ka badan, voltajka yar, ka badan korronta, guurka xaq ah, cagaha ka badan, dhaxalka oilka yar, iyo gudaha ka badan. Marka kaaradu ku jirto xogta shaqada aan xaq ahayn, sistimku wuxuu bilaabaa alaarmka xaq ah iyo dhaqanka xaq ah ee ka soo bixinaya si loo isticmaalo in lagu kordhin doono qalbiga iyo xataalada aaminada. Qaar ka mid ah kaaradaha kuwa sare ayaa tixgelin doonaa xiriirka ka soo baxa ee data, feedbackka codka xadgudubka, iyo shaqada iyo xiriirka ka soo baxa, oo waxa uu caawin doonaa isticmaalaha inay xiriirin karaan iyo xidhiidhan karaan shaqada kaaradaha diesel mararka ah. 2.4 Xusumad Darawal Ah oo Ka Badan iyo Qoyska Ugu Wanaagsan ee Isticmaal Seyrka gudaha ee dhinaca diesel ee aannu leenahay waa mid ka weyn oo ku saabsan xusuuska ahaan, waxay ka baxaan xusuuska ahaan ee qalabka ugu horreeyey ee dhexdooda, waxayna noqon karaan inay isticmaalan karaan guurka badan oo ku jira xaaladaha xun iyo xaaladaha xun. Qalabka wuxuu la sameeyay tijaabooyinka gaar ah ee ku saabsan dhulka, caafimaadka iyo ku saabsan dhulka, waxayna leedahay xusuuska ahaan oo weyn, taasoo ka dhigaa inay ku saabsan karaan dhulka, roobka, buurka iyo dhulka caafimaadka, waxayna ku saabsan karaan isticmaalka hoos joogta ee dhexdooda, isticmaalka meelaha dhulka, iyo meelaha ku jira xoolaha iyo xoolaha ku jira buurka iyo xoolaha ku jira dhulka. Teknoolojiyaha gaar ah ee ku saabsan dhexdooda ee ku saabsan dhexdooda wuxuu ka dhigaa inay isticmaalan karaan dhexdooda ee dhinaca diesel ee ku saabsan dhexdooda ee -20°C, marka lama isticmaalin karo qalabka ku saabsan dhexdooda, waxayna isticmaalan karaan dhexdooda ee ku saabsan dhexdooda ee ku jira 40°C, waxayna ku saabsan karaan xaaladaha dhexdooda ee ku jira meelaha badan. Xaaladaha dhexdooda, qalabka dhinaca diesel wuxuu leeyahay xaaladaha dhexdooda ee ku saabsan dhexdooda ee ku jira 5kW-50kW ilaa 500kW-2000kW, taasoo ku saabsan karaa xaaladaha dhexdooda ee ku jira isticmaalka hoos joogta, isticmaalka ofisaha, isticmaalka industriya, isticmaalka shaqo, iyo isticmaalka shaqooyinka weyn. Maadaama ayaa ku saabsan isticmaalka dhexdooda ee ku jira meelaha isticmaalka hoos joogta ama isticmaalka dhexdooda ee ku jira meelaha ku jira dhexdooda ee ku jira meelaha ku jira dhexdooda, qalabka dhinaca diesel wuxuu ku saabsan karaa xaaladaha dhexdooda ee ku jira isticmaalka hoos joogta, waxayna leedahay xaaladaha dhexdooda ee ku jira isticmaalka hoos joogta iyo xaaladaha dhexdooda ee ku jira isticmaalka hoos joogta. 2.5 Xisbiga Yar iyo Dhaqanxool ah Qoraalka cusub ee diesel ee la xidhiidha ayaa ka saaray waxyaabaha xun ee qoraal kala duwan ee dhaqameed, taasoo ku dhisay inuu noqdo qoraal oo ka yaryahay khad iyo ku dhaqameed. Qoraalka silent ee diesel wuxuu leeyahay canopy silis oo dhan oo la xidhiidha iyo jirro ka mid ah oo ka badan oo la xidhiidha iyo la xidhiidha, taasoo ku dhisay inuu ka saaro iyo ka saaro khadka qoraalka, ka dibna ugu yaryahay khadka qoraalka ilaa 75dB marka la eegayo meterkiiba, taasoo ku dhisay inuu la xidhiidho xaaladaha khadka dhaqameed ee guryaha, meelaha ahaan doonaya, iyo meelaha la xidhiidha dhaqameed ee magaalada. Sidoo kale, qoraalka diesel wuxuu la xidhiidhaa kuwa la xidhiidha oo ku saabsan dhaxalka dhexe ee gas iyo kuwa la xidhiidha oo ku saabsan dhaxalka, taasoo ku dhisay inuu ugu yaryahay kuwa la xidhiidha oo ku saabsan dhaxalka, dhaxalka dhinaca, iyo dhaxalka nitrogen oxide, iyo dhammaan kuwa la xidhiidha ayaa la xidhiidhaa xaaladaha dhaqameed ee dunida. Qoraalku wuxuu la xidhiidhaa kuwa la xidhiidha oo ku saabsan dhaxalka, taasoo ku dhisay inuu ugu yaryahay dhaxalka qoraalka iyo khadka la xidhiidha oo ka dhacay dhaxalka, taasoo ku dhisay inuu noqdo qoraal oo ka yaryahay iyo ku yaryahay. Xaaladaha la xidhiidha oo ka yaryahay iyo ku dhaqameed ayaa ku dhisay inuu la xidhiidho meelaha muhiimka ah ee magaalada, guryaha, dhakhtarka, iskoolaha, iyo meelaha la xidhiidha oo ku saabsan khadka, taasoo ku dhisay inuu aan ugu yaryahay khadka iyo ku dhaqameed, ku dhisay inuu noqdo qoraal oo ku dhaqameed iyo ku yaryahay. 3. Qaabka Muhiimka ah ee Koornta iyo Xusuuska Sida La Sameeyo 3.1 Qaabka Xusuuska Sida La Sameeyo ee Suufaada Dheerka Iyo Xusuuska Horumarinta Kaaraha jinsiga diesel ee kala duwan waxa lagu xaqiijin doonaa si guul dar ah oo ka mid ah waxyaabaha la isticmaalo, iyo waxa la sameeyo si guul dar ah oo ka mid ah qaybaha muhiimka ah ee jinsiga diesel. Qaybaha kala duwan ee jinsiga, qaybaha ku saabsan gudaha jinsiga, qaybaha ku saabsan shakshooyinka, iyo qaybaha ku saabsan altenater-ka waxa la isticmaalo si guul dar ah oo ka mid ah waxyaabaha alloy ee leh xagga sare ee la isticmaalo si guul dar ah oo ka mid ah qaybaha industriyada dunida, iyo waxa la sameeyo si guul dar ah oo ka mid ah isku daynaya qaybaha iyo isku daynaya xagga xubnaha ka hor inta aan la warejiso, si ay ugu hortagto qaybaha aan la isticmaalo. Boqorka jinsiga iyo boqorka silent ee jinsiga waxa la isticmaalo si guul dar ah oo ka mid ah qaybaha dhinaca metal ee la isticmaalo si guul dar ah oo ka mid ah isku daynaya dhinaca, isku daynaya dhinaca, sandblasting, iyo passivation, taasoo ku xaqiijin doonaa si guul dar ah oo ka mid ah xagga xubnaha iyo xagga dhaqanka dhinaca, iyo ku xaqiijin doonaa si guul dar ah oo ka mid ah dhinaca iyo xagga dhaqanka jinsiga marka la isticmaalo si guul dar ah oo ka mid ah dhinaca, iyo ku xaqiijin doonaa si guul dar ah oo ka mid ah xagga sare ee xagga dhaqanka jinsiga diesel. Waxyaabaha la isticmaalo waxa la qaybiyey iyo la dabbaqay si guul dar ah oo ka mid ah qaybaha la isticmaalo, iyo waxa la xaqiijin doonaa si guul dar ah oo ka mid ah xagga dhaqanka, si ay ugu hortagto in qaybaha kala duwan ee jinsiga diesel ay leedahay xagga dhaqanka si guul dar ah oo ka mid ah. 3.2 Qaabka CNC ee Xisbiga Naf-ka iyo Qaabka La Iibsado Kuwa ka mid ah dhinaca xisaabta qoraalka, dhammaan qaybaha muhiimka ah ee jenereshanka diesel ee la isticmaalayo teknoolojiyada CNC ee dhaqan karaan oo dhan, kuwaas oo ku badbaadina waxyaabaha caadiga ah ee la isticmaalayo in la qorin iyo in la qorin keliya. Qaybaha CNC waa la isticmaalo si loo qorin karaan oo leh qaybaha micrometer ee jenereshanka, qaybaha guurka, iyo qaybaha stator iyo rotor ee alternator, si loo sameeyo in qaybaha la isku xidhiin karo iyo la isku xidhiin karo, kuwaas oo ku cadadaya in qaybaha la isku xidhiin karo iyo la isku xidhiin karo, kuwaas oo ku cadadaya in la gacantayn karo in qaybaha la isku xidhiin karo iyo la isku xidhiin karo, iyo in la xirto xogta la isticmaalayo, iyo in la xirto dhaqankii jenereshanka. Qaybaha qaarka iyo qaybaha gudaha jenereshanka diesel waa la isticmaalayo teknoolojiyada isku xidhiinta iyo isku xidhiinta, kuwaas oo ku cadadaya in la xirto qaybaha isku xidhiinta iyo in la xirto qaybaha isku xidhiinta, si loo xirto in la isku xidhiin karo iyo in la isku xidhiin karo. Isku xidhiinta waa la isticmaalayo si loo xirto dhaqankii qaybaha jenereshanka diesel, kuwaas oo ku cadadaya in la xirto dhaqankii qaybaha la isku xidhiin karo iyo la isku xidhiin karo, iyo in la xirto dhaqankii jenereshanka. 3.3 Ujeednimo Waa Dhammaan Ku Samaynaya Koorsood iyo Xasilloo Ninka Nalaha Ku dar kusowga gudaha diesel ee ku saabsan qaybaha ugu dambaysa, waxa uu isticmaala teknoolojiyada ugu jawaabtayee oo ku qoran, oo ay ku qoraa gudaha guud ee ku saabsan qaybaha: qaybta xalqadda, qaybta ku darsan kara, qaybta xiriirka, qaybta ku xidhka, iyo qaybta ku dhaqanka. Tani waxa uu ka dhigaa khaladaha ku dar kusowga oo la xidhiin doonaa qaybaha kala duwan. Marka laga daro qaybaha, waxa uu leeyahay qaybaha ugu jawaabtayee oo ku saabsan xiriirka iyo qaybaha ugu jawaabtayee oo ku saabsan kara, iyo waxa uu leeyahay qof kala duwan oo ku xidhna qaybaha kala duwan si loo hubiyo in qaybaha ay ku dar kusowgaan sida ugu jawaabtayee. Marka laga dharo gudaha guud ee ku saabsan qaybaha, guduhu ku saabsan qaybaha diesel wuxuu ku darayaa calaamadaha ugu jawaabtayee oo ku saabsan xiriirka, kuwaas oo leh: calaamadaha voltajka, calaamadaha frekweensiga, calaamadaha ku saabsan kara, iyo calaamadaha ugu jawaabtayee oo ku saabsan xiriirka. Qaybta xiriirka wuxuu ku darayaa iyo ku xidhna sida ugu jawaabtayee oo ku saabsan qaybaha ugu jawaabtayee ee ku saabsan xiriirka, oo waxa uu ku saabsan 50Hz/60Hz iyo 380V/480V, oo waxa uu ku saabsan qaybaha ugu jawaabtayee ee ku saabsan xiriirka ee ku saabsan qaybaha ugu jawaabtayee ee ku saabsan xiriirka. Calaamadaha ugu jawaabtayee oo ku saabsan xiriirka waxa uu ku saabsan in calaamadaha ku saabsan qaybaha diesel ay noqdaan sax ah iyo dhexdhexaad ah, iyo xiriirka ay noqdaan sax ah iyo dhexdhexaad ah. 3.4 Koor-ka Badan ee Ku Samaynaya Qaabka Dhammaan ee La Iibsanayo iyo Xisbiyada Qarsoon ee Ku Samaynaya Caddaalad Kuwa soo socda marka la soo baxo fabriki, waxay la jirin karaa qaybaha ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda diesel ee la xidhiidha wakhtiga ugu badan ee kuwa soo socda iyo xaqiijinta xaqiiqda si loo hubiyo in ay noqdo kuwa soo socda aan la jirin khalad. Kuwa soo socda ayaa la jirin karaa qaybaha ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda 4-8 saacadood, oo waxay ku similaan wakhtiga ugu badan ee kuwa soo socda oo la xidhiidha wakhti dheer, oo waxay ku heleen iyo ku qaadan khaladaha la xidhiidha, tusaale ahaan xarka aan la xidhiidhin, xarasho aan la xidhiidhin, iyo kuwa soo socda oo la xidhiidha kuwa soo socda. Markaas, waxyaalaha xaqiijinta ka mid ah oo kuwa soo socda oo la xidhiidha xarka ka yar, xarka sare, xarka kuwa soo socda, iyo xarka kuwa soo socda ayaa la jirin si loo hubiyo habka kuwa soo socda iyo xarakada kuwa soo socda. Marka la dhameyey xaqiijinta, waxyaalaha xaqiijinta ka mid ah ayaa la jirin karaa qaybaha ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda, qaybaha, xarka elektirikada, iyo xarakada kuwa soo socda, oo kuwa soo socda oo la xidhiidha wakhtiga ugu badan ee kuwa soo socda ayaa la jirin karaa qaybaha ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda iyo kuwa soo socda. Xaqiijinta iyo xaqiijinta ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda ayaa la jirin karaa qaybaha ka mid ah oo dhan ee kuwa soo socda, kuwa soo socda, iyo kuwa soo socda. 3.5 Xadka Dheerka Wanaagsan iyo Qaabka Iibka Laga Eegayo Dhaqanka Ku saabsan xiriirka dhexe, qorshaha diesel ee ku jira qorshaha waxa uu isticmaalaa lacagga la baxsiiyay gudaha iyo xariirka elektirostaatik, taasoo leh lacagga la xariiraan wanaagsan, xidhiidh weyn, iyo khaas iyo kala duwan oo leh khaas weyn ee ka hortaga ultraviolet, ka hortaga dhaqameed, iyo ka hortaga dhulka, taasoo karaan qorshaha dhexe ee qorshaha si wanaagsan iyo si wanaagsan ugu dhow, iyo ka hortaga lacagga la qaadaan iyo ka hortaga lacagga la qaadaan ee ka dhacaya in qorshaha dhexe ay la isku dayi doonaan dhammaan waqtiga. Ku saabsan qaybaha la xariiraan oo leh xaalad dheer, sida qaybaha oo leh xariirka iyo qaybaha la xariiraan, waxaannu isticmaalinaynaa xariirka la xariiraan iyo xariirka la xariiraan oo leh khaas weyn, taasoo karaan dhaqameedka oo leh dhulka iyo dhaqameedka oo leh biyo. Ku saabsan xariirka dhexe ee qorshaha, qorshaha diesel ee ku jira qorshaha waxa uu isticmaalaa qorshaha la xariiraan, la xariiraan, iyo la xariiraan oo leh qaybaha la xariiraan, taasoo leh qaybaha la xariiraan oo leh xariirka, taasoo karaan dhaqameedka oo leh xariirka iyo dhaqameedka oo leh biyo ee ka dhacaya in qorshaha dhexe ay la isku dayi doonaan dhammaan waqtiga, iyo ka hortaga dhaqameedka oo leh biyo ee ka dhacaya in qorshaha dhexe ay la isku dayi doonaan dhammaan waqtiga, taasoo karaan in isticmaaleyaasha heli doonaan qorshaha diesel ee ku jira qorshaha oo leh khaas weyn iyo oo leh khaas weyn.
jenereshenka diesel ee Cummins ee 350KVA

jenereshenka diesel ee Cummins ee 350KVA

Genset ee silenit ee leh 320kVA ee ka shaqeynaya, iyo 350kVA ee ka shaqeynaya marka la isticmaalo, lagu qoray inuu leeyahay injin Cummins 6LTAA9.5-G1, 50Hz, 3-phase 400V, PF0.8, iyo la xiriira ISO8528. Injin ee leh 6 cilinder oo ku xidhan, oo leh turbo iyo aftercooler, wuxuu la xiriira alternator IP23 H-class ee aan leeyahay brush. Waa lagu qoray inuu leeyahay canopy ee silenit ee aan la jirin midna, oo leh qaabka caadiga ah ee ku xidhan daryeel iyo damping, iyo qalabka silenit ee yar ee ka shaqeynaya si aad ugu yar tahay, iyo si loo isticmaalo sida caadiga ah iyo si loo isticmaalo marka la isticmaalo si kala duwan, oo waxa uu isticmaaliyaa fabriga, binaanka iyo mallaha sooq.

jenereshanka dieselka Cummins ee 600KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 600KVA

genset ee silen oo ah 600kVA ee ku saabsan, oo la qoray inuu lahaado Cummins KTA19-G3A inline 6-cylinder engine, 50Hz/400V, PF0.8, oo la xaqiijiyey ISO8528. Turbo aftercooled with PT fuel system, oo la xidhiidha IP23 H-class brushless alternator. Canopy ee la xidhiidha dhawrka, oo la xidhiidha integrated cooling, damping, iyo silencing structure, oo la xidhiidha rainproof & dustproof, si loo isticmaalo ku saabsan emergency ee mines, buildings, iyo projects weyn.

jenereshanka dieselka Cummins ee 285KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 285KVA

Genset ee silen oo ah 250kVA ee ku saabsan, iyo 285kVA ee ku saabsan, oo la qoray inuu lahaado Cummins 6LTAA8.9-G2, 50Hz, 3-phase 400V, PF0.8, oo la xaqiijiyey ISO8528. In-line 6-cylinder turbo aftercooled engine ayaa la xidhiidha IP23 H-class brushless alternator. Canopy ee la xidhiidha dhawrka, oo la xidhiidha cooling iyo shock-absorbing structure, oo la xidhiidha dustproof, rainproof, iyo low noise, si loo isticmaalo ku saabsan iyo backup power ee real estate, malls, iyo factories ee meel badan oo ka mid ah.

jenereshenka diesel ee Cummins ee 200KVA

jenereshenka diesel ee Cummins ee 200KVA

Gensetka silent ee leh 180kVA ee leh xad iyo 200kVA ee leh xad ka dhac, oo la qoray Cummins 6CTA8.3-G1 engine, 50Hz, 3-phase 400V, PF0.8, ay la xiriiraan ISO8528. Engine-ka waa inline 6-cylinder turbo aftercooled, oo la xiriiraan IP23 H-class brushless alternator. Waxa la xiriiraan canopy soundproof oo la xiriiraan cooling iyo damping parts la sameeyo, oo wuxuu ku jira khilaal yar, dhulka iyo roobka, oo wuxuu tahay macmiilka ah ee leh xad iyo xad ka dhac ee binaada gaarka ah, mallada cora iyo fabriikada.

jenereshanka dieselka Cummins ee 500KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 500KVA

Gensetka silent ee leh 438kVA ee leh xad iyo 500kVA ee leh xad ka dhac, oo la qoray Cummins QSZ13-G2, 50Hz/400V, PF0.8, ay la xiriiraan ISO8528. Engine-ka waa inline 6-cylinder turbo aftercooled, oo la qoray electronic fuel injection, oo la xiriiraan IP23 H-class brushless alternator. Canopy-ka soundproof waxa uu kordhinaya khilaal iyo ku dhaqaaqinaya dhulka, oo la xiriiraan cooling iyo damping parts la sameeyo, oo wuxuu tahay macmiilka ah ee leh xad iyo xad ka dhac ee jiritaanka, hospitalka iyo fabriikada.

jenereshanka dieselka Cummins ee 1100KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 1100KVA

jeneretor 1100kVA ee ku saabsan qaybta xadgudubka oo la qoray inuu ku caday container, oo la qoray inuu ku caday CCEC Cummins KTA38-G5 V12 turbo-aftercooled engine oo la qoray inuu ku caday PT fuel system, 50Hz/400V, PF0.8, oo la isticmaalay ISO8528. La qoray inuu ku caday IP23 H-class brushless alternator, soundproof container housing oo la qoray inuu ku caday integrated ventilation, muffler iyo anti-vibration base, oo la qoray inuu ku caday rain & dust resistant si loo isticmaalo qaybta xadgudubka ee kaalinta gacanta ee meexdii iyo industrial parks weyn.

jenereshanka dieselka Cummins ee 1250KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 1250KVA

Jeneretor 1250kVA ee ku saabsan qaybta xadgudubka, oo la qoray inuu ku caday CCEC Cummins KTA38-G4 engine, 50Hz, 3-phase 400V, PF0.8, oo la isticmaalay ISO8528. V12 cylinder turbo aftercooled oo la qoray inuu ku caday PT fuel system si loo dhisay inuu ku noqdo qalaf badan. La qoray inuu ku caday IP23 H-class brushless alternator, intelligent controller, anti-vibration base, radiator iyo industrial muffler, oo ay ugu yaraan kuwa aan la isticmaalin karo qaybta xadgudubka ee kaalinta gacanta, meexdii iyo data centers.

jenereshenka diesel ee Cummins ee 710KVA

jenereshenka diesel ee Cummins ee 710KVA

Qalbiga 710kVA (568kW) ee la saabsanayo Cummins KTAA19-G6A engine, 50Hz, 400V 3-phase, PF0.8, la xusuuso ISO8528. Engine ee inline 6-cylinder 19L turbo aftercooled oo leh PT fuel system wuxuu leeyahay qalbiga weyn iyo xadgudubka yar ee badeecada. La saabsanayaa IP23 H-class brushless alternator, smart controller, anti-vibration base, radiator iyo muffler, waa lagu isticmaalo qalbiga iyo dib-u-keenka ee fabriikada weyn, kaalinta iyo shaqada guriyaha.

jenereshanka dieselka Cummins ee 1100KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 1100KVA

Kanu waxa ku saabsanaya Qalbiga: 1000kVA (800kW), Dib-u-keenka: 1100kVA (880kW), la isticmaala CCEC Cummins KTA38-G5 engine ee 50Hz/1500RPM, 3P 400V, PF0.8 sida loo xusuuso ISO8528. Engine ee V12-cylinder, 37.8L turbo-aftercooled oo leh PT fuel system & electronic governor wuxuu leeyahay qalbiga weyn iyo xadgudubka dhaqameed ah ee badeecada. La saabsanayaa H-class IP23 brushless alternator, smart controller, base damper, radiator iyo muffler. Waa lagu isticmaalo qalbiga iyo dib-u-keenka ee kaalinta, oil&gas, fabriikada weyn iyo markaaha soo-dejiyaya

jenereshanka dieselka Cummins ee 500KVA

jenereshanka dieselka Cummins ee 500KVA

Tani jenereshin wuxuu kula saaray 438kVA oo ah xadka iyo 500kVA oo ah kuwa aan la isticmaalin (50Hz, 400V, PF0.8, ISO8528) leh injini ee Dongfeng Cummins ee 6ZTAA13-G2. Injini ee 6-cylinder oo leh turbo aftercooled wuxuu isticmaala dhaqanka elektroonik ee si loo sameeyo shaqo gaaban iyo in la qabto dharka. Wuxuu la isku daynayaa alternater ee H-class IP23 oo aan leh qurx, controller caasim, base damping, radiator iyo muffler. Wuxuu yahay mid ka badan oo la isticmaalo xadka ama kuwa aan la isticmaalin ee koonfederashada, gudaha, meexaha iyo marka qaarkood.