Jenereta hii ya mgahawa ya diesel ya Cummins ya 1250KVA ya KTA38-G4 inatoa nguvu ya msingi ya kudumu ya 900KW/1125KVA na nguvu ya mgahawa ya dharura ya 1000KW/1250KVA, ikiwa imetumia injini ya jenereta ya asili ya CCEC Chongqing Cummins ya KTA38-G4 V12. Kama jenereta ya mgahawa ya Cummins ya 1250KVA ya uwezo mkubwa, imeunganishwa na mabadilishaji ya synchronous ya shaba yote yenye ubunifu wa daraja la H na paneli ya udhibiti wa akili ya Deepsea. Kama jenereta ya diesel ya viwanda ya kipindi cha kikuu ya kipindi cha Cummins KTA38, jenereta hii ya diesel ya 1250KVA ina injini ya kibali ya Cummins KTA38-G4 na imethibitishwa kwa kamili kwa kufuata viwajiba vya kimataifa vya nguvu vya ISO8528 na GB/T2820.

Imeundwa kubwa kwa ajili ya msaada wa dharura za viwanda, kituo hiki cha msaada cha umeme kinaweza kufanya kazi kwa ustahili mwingi chini ya mzigo wa mara kwa mara wa 80% kwa muda mrefu wa huduma ya msingi. Baada ya kupoteza umeme wa kawaida, kijenereta cha msaada cha 1250KVA kinajitenga ndani ya sekunde 3–8 na kusaidia uzito wa ziada wa dakika chache za asilimia 10 ili kuhakikisha usalama wa vifaa muhimu.

Jenereta ya diesel ya uwezo wa juu ya 1250KVA hii inatumika kwa upana katika vituo vya data vya IDC vya ukubwa mkubwa, mito ya daraja la A, minyoye ya chuma, viungo vya petrochemical, mabahari ya biashara, makampuni ya shamba la mafuta ya kimataifa, na miradi ya miundombinu ya ukubwa. Kwa sababu ya muundo wa imara wa injini ya safu ya KTA38 yenye ujazo mkubwa wa 37.8L, jenereta ya kujazwa ya Cummins ya 1250KVA hii ya kisasa ina uwezo wa juu wa kuvuta mzigo wa muda mfupi, mzunguko wa kuchakatwa kwa muda mrefu sana, na sehemu za kuzamishwa zinazopatikana kimataifa. Kwa hiyo, jenereta ya diesel ya viwanda hii inayotarajiwa kwa uaminifu ina nafasi ya kwanza kama kituo cha kujazwa cha nguvu kwa ajili ya viwanda ndani na nje ya nchi, ikithibitisha uaminifu wa juu kama jenereta ya nguvu ya kujazwa muhimu.

KTA38-G ya kweli ya CCEC 4Moto wenye hali ya kuzidisha nguvu kwa wingi

Moto wa nguvu ni moto ya diesel ya kweli ya CCEC KTA38-G4 yenye mtiririko wa vituo vya 60° V na vituo 12, na mtiririko wa kwanza na pili, ujazo wa jumla ni 37.8L, upana wa silinda na urefu wa mchakato ni mm 159×159, umejazwa na turbocharger ya Holset pamoja na intercooler ya hewa-kwa-hewa na mfumo wa kuingiza mafuta kwa umeme wa awali wa Cummins PT-EFC, kasi ya kawaida ni 1500RPM kwa mtandao wa kawaida wa 50Hz. Hali ya kuzidisha nguvu kwa wingi inahakikisha tofauti ya kutosha ya nguvu ya 1250KVA kwa matumizi ya mkazo bila kupungua voltage/frequency chini ya mwisho wa kusukuma kwa nguvu kubwa sasa. Silinda ya kubadilika ya kujaza maji na kamati ya kuchoma imefafanuliwa kwa ajili ya kudumisha kwa wakati mrefu katika hali ya joto kali na uvimbe; na kitambulisho cha kipekee cha juu ya juu, moto unaweza kutoa nguvu ya kawaida hata katika urefu wa mita 3500 au katika joto la mazingira ya 50℃. Mtandao wa huduma ya baada ya mauzo wa Cummins duniani huzingatia usambazaji wa viatu vya kubadilika kote, na muda wa maisha wa kufanya mapinduzi unapaswa kuwa zaidi ya masaa 20000 ya kazi ili kupunguza muda wa kutokuwepo kwa muda mrefu.

Nguvu ya kipindi cha kwanza na ya mkazo kwa njia mbili za kufanya kazi

Utaratibu wa Kipekee wa 1125KVA (900KW): Unaifanya kwa mafanikio utaratibu wa nguvu ya kudumu wa PRP, hufanya kazi kwa uaminifu chini ya mzigo wa kawaida wa 80% kwa matumizi ya kila siku ya umma wa kiutamia; Utaratibu wa Kusimama wa 1250KVA (1000KW): Utaratibu wa kusimama wa ESP tu kwa ajili ya usimamizi wa dharura katika wakati wa kupungua kwa kamili ya umma, unaruhusu mzigo wa ziada wa dakika chache za 10% ili kuzuia mtiriro wa juu wa kuanza kwa moto mkubwa, kuzuia kukatwa kwa uzalishaji, kupungua kwa vifaa vya matibabu na kupungua kwa seva kwa sababu ya kupungua kwa umma kwa njia isiyo ya kawaida. Utoaji wa kawaida wa thalathini na nne-fasi ya thalathini na nne-volt (400/230V) na mita tano ya kuzunguka kwa PF0.8 inayotisha nyuma, toleo la kuzingatia 60Hz/440V linapatikana kwa ajili ya kufanana na mfumo wa umma wa nchi za Mashariki ya Netheri, Afrika na Asia ya Kusini-Mashariki.

Umatumizi wa chumvi cha chini ili kupunguza gharama ya uendeshaji wa mzunguko wote

Optimized hewa ya kupokea na mafuta sindano kubuni ya KTA38-G4 inapunguza full-load maalum matumizi ya mafuta chini ya 208g / kW · h, 7% zaidi ya nishati ufanisi kuliko wenzao nyumba jenereta. Integrated kubwa uwezo msingi tank mafuta inasaidia zaidi ya 6.5 masaa ya kazi ya kuendelea chini ya mzigo kamili, kupunguza gharama za kazi kutoka mara kwa mara refueling. Vifaa na halisi Fleetguard tatu chujio (hewa / mafuta / mafuta lubricating) kuzuia uchafu kwa ufanisi na kupanua mzunguko filter kubadilisha, kupunguza mara kwa mara sehemu za vipuri matumizi kwa muda mrefu kusubiri matumizi.

Kifaa cha Kuwasha Umeme cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha Kupanda Chuma cha

Viwanda single-bearing brushless kujisisimua synchronous alternator antar full-shaba winding na utupu impregnation matibabu, darasa H insulation & IP23 ulinzi daraja, bora kupambana na unyevu & kupambana na chumvi-spray utendaji kwa ajili ya pwani petrochemical mimea na mgodi wazi- Voltage kudhibiti mara kwa mara ≤±1%, THD ＜3% inahakikisha mchanga wa kuvuta nguvu ya kutosha ili kulinda vifaa vya uhalisia kama vile seva, MRI ya kiajua na PLC za viwanda. Kipengele cha kuvuta nguvu cha kawaida kilichofanywa kwa mtambo unajumuisha milango mitano ya usalama: kupita kiasi, ukatili wa mto, uvimavimwa wa umeme, kasi ya juu sana na joto la juu la likizungumzia ili kuzuia kuchomwa kwa gari kwa njia isiyotarajiwa.

Ulugusia wa Kiotomatiki wa Akili kwa Mabadiliko ya Kiotomatiki ya Saa 24 bila kuwa na mtu wa kudumisha

Kiongozi cha LCD cha Deepsea DSE7320 uliopandwa katika kiwanda (ComAp/Smartgen ni chaguzi) na onyesho la Kiingereza-Kichina, ufuatiliaji wa wakati halisi wa utaalamu, sasa, mzunguko, joto la likizungumzia/mafuta, shinikizo la mafuta ya kufunika, wakati wa kutekelezwa kwa jumla na maagizo ya makosa. Programu ya uunganisho ya ATS iliyopo ndani inaruhusu kuanza kiotomatiki wakati wa kutoweka kwa umeme wa msingi, kuzima kiotomatiki kwa kuchelewa baada ya kurudi kwa umeme na kuzima kwa sababu ya alama ya makosa. Moduli ya kufuatiliaji ya mawingu ya kuchaguliwa inaruhusu kuanza na kuzima kutoka mbali na kuchekua data kupitia simu ya mkononi au kompyuta, iyo inafaa sana kwa kituo cha umeme bila mtu na kushirikiana na kituo cha data cha kubadilisha.

Mifumo mingi ya kipekee kwa uwezekano wa kujitambulisha katika mazingira yote

Skidi ya chuma kubwa yenye uvimbe wa kuvuruga kwa njia ya kuvuruga kwa kutumia nje ya chuma kubwa na vifungo vya kupunguza vibarabara vya pamoja ili kuondoa vibarabara vya kuvuruga kwa nguvu; vipangilio vitano vya kuchaguliwa: rafiki ya wazi, kipandikizo cha kusiliza, aina ya kawaida ya kufungwa kwenye kontena na kituo cha mzunguko cha gari. Kipande cha kusiliza kinatoa sauti ya ≤76dB(A)@7m ili kujitokeza na kikomo cha sauti ya mitaa ya hospitali za miji na eneo la biashara; hali ya mazingira ya kufanya kazi inajumuisha -25℃ hadi +50℃, kifungo cha kujisheza cha maji cha eneo la baridi kama chaguo la kuzidisha na filta ya hewa ya kuvuna mchanga ya nguvu kwa eneo la kuvuna mchanga kali, hakuna ubadilisho wa muundo wa ziada unahitajika kwa uwekaji wa kimataifa.

Modeli: Nishati ya Kusimama 1250KVA / Nishati ya Msingi 1125KVA-KTA38-G4 Nishati ya Kusimama: 1250KVA/1000KW｜Nishati ya Msingi: 1125KVA/900KW Nishati Iliyotajwa: 400/230V, 3P4W, 50Hz (60Hz Ikiwezekana), PF0.8 Kupita Nyuma, 1500RPM Mzigo: CCEC Cummins KTA38-G4｜Mfumo wa Ufafanuzi: V12 ya Mzunguko Mmoja wa Mwanzo na Mwisho｜Ukubwa wa Mzigo: 37.8L Urefu wa Kipande × Urefu wa Kuchukua: 159mm × 159mm｜Njia ya Kupata Hewa: Turbo + Intercooler ya Hewa-kwa-Hewa｜Mfumo wa Mafuta: Cummins PT-EFC Kuanza: Kutumia Umeme wa DC 24V｜Msimamizi wa Kasi: Elektroniki｜Mafuta ya Mzigo: 140L｜Maji ya Kuponya: 218.5L Mzigo wa Umeme: Mzigo wa Umeme wa Kupitisha Kila Shaba bila Maburashi wa Synchronous｜Ulinzi wa Upepo: Daraja la H｜Daraja la Ulinzi: IP23 Kiongozi: DSE7320 (Kabneti ya ATS na Kupangwa Kwa Mbali ikiwezekana)

Jenereta ya diesel ya Cummins KTA38-G4 yenye nguvu ya 1250KVA kwa ajili ya mtumishi wa muda wa mfupi inatumika kwa upana mkubwa katika kituo cha data cha IDC, umeme wa dharura wa hospitali ya daraja la A, minini ya metali isiyo ya chuma ya wanyama ya wazi, kifurushi cha petrochemical, kikundi kikubwa cha maduka makubwa, umeme wa msingi wa mfumo wa usafiri wa reli, kampu ya uchunguzi wa shamba la mafuta nchini nje, hifadhi ya umeme wa dharura ya miji, na ubunifu wa mitambo kali, ikawa suluhisho lililochaguliwa kwa umeme wa mfupi kwa miradi ya uchaguzi wa uhandisi duniani kote.