Wannan genset na diesel na Cummins na 1100KVA a cibiyar yana ba da 800KW/1000KVA na kariya ta hanyar kariya ta musu kuma 880KW/1100KVA na kariya ta fuskantarwa, duk suka ci gaba da sa a cibiyar na 20GP na kariya ta kafin kafin. A matsayin genset na Cummins na 1100KVA a cibiyar na kwayoyi, yana amfani da engine na Cummins na KTA38-G5 V12 na CCEC Chongqing Cummins mai tsarki, da alternator na copper mai kariya ta Class H ba tare da brush, panel na kariya na Deepsea mai kariya, kuma system na kariya na kula da kariya na kariya. A matsayin genset na diesel na kasuwanci mai kariya ta kwayoyi, wannan generator na diesel na cibiyar mai kariya yana amfani da engine na Cummins KTA38-G5 mai kariya kuma aka sanya shi a cikin al'adu na ISO8528 & GB/T2820 na duniya.

A karkashin ƙimar sa ta 1100KVA, wannan rukunin wutar lantarki mai ɗorewa yana aiki ba tsayawa a cikakken kaya azaman tushen wutar lantarki na farko don aiki na awanni 24 a rana. Da zarar wutar lantarki ta yanke, janareta na wutar lantarki na 1100KVA yana farawa ta atomatik a cikin 3 ~ 7 seconds don madadin gaggawa.

Rufin da aka rufe na wannan mai amfani da injin din din din din yana da kyakkyawan aiki da kuma yanayin yanayi, wanda ya dace da ma'adinan gishiri da bakin teku, wuraren mai na hamada, sansanin gine-gine masu nisa, masana'antun petrochemical, da wuraren hakar ma'adinai ba tare da cibiyar wutar lantarki ba. Godiya ga ingantaccen ƙirar 37.8L mai girman girma na injin KTA38-G5, wannan babban mai ɗaukar 1100KVA Cummins janareta baya buƙatar ginin bita a kan shafin bayan isarwa. Yana shirye don aiki da zarar an haɗa mai da igiyoyi, yana mai da wannan babban injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din

Mota na CCEC KTA38-G5 mai amfani da hanyar haɗi da kuma yadda ya daga cikin shirin da ke cikin gaba daya

Kulayen da ke cikin gaba daya yana amfani da mota na CCEC KTA38-G5 mai amfani da hanyar haɗi da kuma yadda ya daga cikin shirin da ke cikin gaba daya, wanda ya kashe 60° V-type 12-cylinder four-stroke layout, kuma yana da 37.8L displacement, bore & stroke 159mm×159mm, wanda ya kashe Holset turbocharger + air-to-air intercooler kuma PT-EFC precision fuel injection system na Cummins, wanda ya kashe 1500RPM kuma yana da karamin amfanin da ke cikin gaba daya don 800KW prime kuma 880KW standby rating ba tare da karamin voltage/frequency a lokacin da aka sauya kuma yana da karamin amfanin da ke cikin gaba daya. Wet replaceable cylinder liner kuma upgraded combustion chamber suna nuna karamin amfanin da ke cikin gaba daya don high-temperature & abrasion resistance; customized high-altitude cooling kit yana nuna karamin amfanin da ke cikin gaba daya don 1100KVA a 3500m elevation ko 50℃ ambient temperature. Global Cummins service network yana nuna karamin amfanin da ke cikin gaba daya don spare parts a duniya dukkaci, kuma overhaul lifespan yana da karamin amfanin da ke cikin gaba daya don 20000 working hours don kara karamin amfanin da ke cikin gaba daya.

Takardun da ke cikin gaba daya na pre-assembled container don karamin amfanin da ke cikin gaba daya kuma installation

Dukkanin janareta an saka su ne a cikin kwantena mai ɗaukar kaya mai tsayi 20 a masana'anta, duk gyaran inji, wayoyi, shiru da bututun da aka gama kafin jigilar kaya; masu amfani da ƙarshen suna haɗa bututun mai da kebul na wutar lantarki kawai don amfani, suna adana tsada mai yawa na ginin wutar lantarki ta Matsayin kwantena na yau da kullun ya dace da jirgin kwantena da motar hawa mai hawa don daidaitaccen jigilar ruwa da ƙasa, yana sauƙaƙa sauƙin kwastam da isar da kayayyaki na cikin gida don ayyukan nesa na duniya. Ana yin kwalliyar kwantena da ƙarfe mai ƙarfi mai ƙarfi tare da murfin anti-tsatsa mai wadataccen zinc mai wadataccen epoxy don tsayayya da ruwan sama, yashi da kuma ruwan gishiri na bakin teku don sanyawa a cikin iska mai tsawo.

Matsayi na Farko da Matsayi na Gaba ta Hanyar Dua na Aiki

Kudi na farko 1000KVA(800KW): Ta taba kafin PRP ta hanyar tsarin kudi mai zama, aiki mai tsoro wajen 80%~100% na kudi mai zuwa don yadda ake amfani da shi a yau da kullun don gudunmawa da aiki na kasuwa; Kudi na gaba 1100KVA(880KW): ESP kudi na gaba don halin yanzu, ya fara aiki don fuskantar da kudi bayan kusursun kudi ta daga baya da kudi mai zuwa na 10% don gudunmawa kuma kuskuren aiki na kasuwa. Kudi na 400/230V na uku yanki da hudu kudi na kudi PF0.8 ta gaba, kudi na 60Hz/440V ta taba don tsohon Afirka, Najeriya da Asia na kudu ta gaba.

Sisitem na kudi ta taba don kuskure kudi na kuli

Tsarin ingantaccen injin mai na KTA38-G5 yana sarrafa cikakken nauyin mai amfani da mai mai amfani ≤ 207g / kW·h, 7% mafi yawan tanadin mai fiye da na gida masu amfani da wannan nau'in. Babban tanki mai amfani da mai a cikin akwati yana tallafawa sama da awanni 8 na ci gaba da aiki a cikakken kaya, tashar mai saurin fitarwa a gefen akwati don sauƙin cika mai ba tare da buɗe ƙofar farko ba. Tsarin matattarar matattarar matattarar Fleetguard na asali yana toshe ƙura da ƙazantawa, yana tsawaita sake zagayowar maye gurbin matattarar kuma yana rage kuɗin kula da filin.

Rage amo da iska don daidaitaccen zafin jiki na ciki

An saka akwati na ciki tare da silencer na masana'antu da kuma ingantaccen iska mai iska / tashar iska; ƙurar ƙura don shigar da iska da kuma ƙarancin ƙarancin ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar ƙarar Mai ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin Ƙofar kulawa mai zaman kanta da ƙofar ɗakin kula da ke ba da damar sauƙin dubawa na yau da kullum ba tare da cire kwantena ba.

Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin Ƙarfin

Masana'antu guda-makiyayi duk-takarda brushless synchronous alternator tare da Class H rufi & IP23 kariya sa, injin impregnated cikakken-takarda windings siffofi m danshi & gishiri-fushi juriya ga bakin teku petrochemical da kuma bakin teku hakar ma Ƙarfin ƙarfin lantarki mai ƙarfi ≤ ± 1%, THD ＜3% yana ba da kariya mai kyau na amfanin kudin elektriki ga PLC, alama mai ƙarfi da server; kuma an saba kudin kudin elektriki a cikin gurbi (molded case circuit breaker) wanda ya haɗa ɗaya uku ayyukan amfani: kudin elektriki mai yawa, kudin elektriki mai ƙarfi, kudin elektriki ƙarami, kudin elektriki mai yawa da yawa kuma yadda kudin elektriki na coolant ya fi ƙarfi don hana kudin elektriki ya ƙare.

Gurbin Amfani na Gwamnati da Kudi na Gwamnati da ATS & Fungin Da Zama Maimakon

Gurbin amfani na gurbin da zai dace da kudin elektriki na DSE7320 na Deepsea (Smartgen/ComAp zai dace) wanda aka saba a cikin gurbin da kudin elektriki, da shirin biyayen ingilishi-hausa, da tsarin nuna kudin elektriki, kudin elektriki na coolant/oil, yadda kudin elektriki na oil, yadda kudin elektriki na rotate da kudin elektriki na kudin elektriki, da tsarin auto start/stop don kudin elektriki na mains da kudin elektriki na recovery. An saba gurbin da kudin elektriki na ATS automatic transfer switch, da kudin elektriki na remote cloud monitoring da kudin elektriki na multi-unit parallel control system don amfani da kudin elektriki na mobile phone ko PC, wanda ke dace da kudin elektriki na kudin elektriki na kudin elektriki na kudin elektriki na kudin elektriki.

Genset na diesel na Cummins KTA38-G5 da yawa 1100KVA ta hanyar kantayin da aka gudanarwa a cikin abu ne da ke aiki a wani jihar mai zahiri na mabu na dukkan al’ada, wani jihar mai zahiri na noma na gida a Najd, wani kasuwa na petrochemical a kusur, wani kantin na kwayoyin da ke aiki a kusur, wani shugaban kantin na EPC da ke aiki a kusur, wani kantin na mabu na dukkan al’ada da ke aiki a kusur, wani kantin na IDC da ke aiki a kusur, kuma wani kantin na kwayoyin da ke aiki a kusur, kuma ya zama kantin na kwayoyin da ke aiki a dukkan al’ada da ke aiki a kusur.