ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตู้คอนเทนเนอร์ยี่ห้อ Cummins รุ่น KTA38-G5 ขนาด 1100 KVA ชุดนี้ให้กำลังไฟฟ้าแบบหลักต่อเนื่อง (Prime Continuous Power) ที่ 800 กิโลวัตต์/1000 KVA และกำลังไฟฟ้าแบบสำรองฉุกเฉิน (Emergency Standby Power) ที่ 880 กิโลวัตต์/1100 KVA พร้อมติดตั้งครบวงจรภายในตู้คอนเทนเนอร์เรือมาตรฐานขนาด 20GP ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเฉพาะรุ่น KTA38-G5 V12 ของบริษัท CCEC Chongqing Cummins ซึ่งเป็นของแท้ คู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไม่มีแปรงถ่าน (Brushless Alternator) ที่ทำจากทองแดงทั้งหมดและมีระดับความทนความร้อน Class H แผงควบคุมอัจฉริยะยี่ห้อ Deepsea และระบบระบายความร้อนและลดเสียงรบกวนแบบบูรณาการภายในตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยเครื่องยนต์ Cummins KTA38-G5 ที่เชื่อถือได้ ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตู้คอนเทนเนอร์หนักแน่นชุดนี้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมหนักทั่วไป และผลิตตามมาตรฐานสากล ISO8528 และ GB/T2820

ภายใต้กำลังไฟฟ้าสำรอง 1100 KVA หน่วยจ่ายไฟสำรองที่ทนทานนี้สามารถทำงานต่อเนื่องแบบโหลดเต็มเป็นแหล่งพลังงานหลักได้ตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน เมื่อกระแสไฟฟ้าหลักหยุดจ่าย เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง 1100 KVA จะสตาร์ทอัตโนมัติภายใน 3–7 วินาทีเพื่อใช้ในกรณีฉุกเฉิน

ตัวเรือนปิดผนึกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่แข็งแรงทนทานนี้มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและกันน้ำได้ดีเยี่ยม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่เช่น แหล่งเหมืองชายฝั่งที่มีละอองเกลือ แหล่งน้ำมันในทะเลทราย ค่ายก่อสร้างห่างไกล โรงงานปิโตรเคมี และสถานที่ทำเหมืองแบบไม่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าหลักซึ่งไม่มีอาคารจ่ายไฟถาวร ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์ KTA38-G5 ที่มีความจุกระบอกสูบใหญ่ถึง 37.8 ลิตร ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบรนด์คัมมินส์แบบตู้คอนเทนเนอร์ 1100 KVA รุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องสร้างโรงซ่อมบำรุงเฉพาะหน้าที่ไซต์งานหลังการส่งมอบ สามารถเริ่มใช้งานได้ทันทีหลังจากต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและสายเคเบิลเข้าระบบ ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลระดับพรีเมียมสำหรับภาคอุตสาหกรรมรุ่นนี้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับโครงการ EPC ต่างประเทศในภูมิภาคตะวันออกกลาง แอฟริกา และอเมริกาใต้

เครื่องยนต์ CCEC KTA38-G5 ของแท้ พร้อมสำรองกำลังขับขันอย่างเพียงพอ

แกนหลักด้านพลังงานใช้เครื่องยนต์ดีเซล CCEC KTA38-G5 ของแท้ จัดเรียงแบบ V-type 60° 12 สูบ 4 จังหวะ ความจุรวม 37.8 ลิตร ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและช่วงชัก 159 มม. × 159 มม. ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ Holset พร้อมอินเทอร์คูลเลอร์แบบอากาศต่ออากาศ และระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ PT-EFC ของคัมมินส์ต้นฉบับ ความเร็วที่กำหนดไว้ 1500 รอบต่อนาที ให้กำลังสำรองเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบหลัก 800 กิโลวัตต์ และแบบสำรอง 880 กิโลวัตต์ โดยไม่เกิดการลดลงของแรงดันไฟฟ้าหรือความถี่แม้ภายใต้ภาระเต็มที่แบบฉับพลัน เสื้อกระบอกสูบที่สามารถเปลี่ยนได้แบบเปียก (wet replaceable cylinder liner) และห้องเผาไหม้ที่ปรับปรุงใหม่ทำให้มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการสึกหรอได้อย่างโดดเด่น ชุดระบายความร้อนสำหรับพื้นที่สูงที่ออกแบบเฉพาะสามารถรักษากำลังขับขันเต็มรูปแบบ 1100 กิโลวัตต์-แอมแปร์ ได้ที่ระดับความสูง 3500 เมตร หรืออุณหภูมิแวดล้อม 50 องศาเซลเซียส โครงข่ายบริการทั่วโลกของคัมมินส์รับประกันการจัดหาอะไหล่ได้ทั่วโลก และอายุการใช้งานก่อนต้องเข้ารับการซ่อมบำรุงใหญ่เกิน 20,000 ชั่วโมง เพื่อลดต้นทุนการหยุดทำงานในระยะยาว

การออกแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่ประกอบเสร็จแล้วล่วงหน้าเพื่อการส่งมอบและการติดตั้งอย่างรวดเร็ว

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งชุดถูกติดตั้งอย่างสมบูรณ์ภายในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต ที่โรงงาน โดยมีการยึดตรึงชิ้นส่วนทางกล การเดินสายไฟ ระบบลดเสียงรบกวน และท่อต่างๆ ครบถ้วนก่อนจัดส่ง ผู้ใช้งานปลายทางจึงจำเป็นเพียงเชื่อมต่อท่อจ่ายเชื้อเพลิงและสายเคเบิลจ่ายไฟเพื่อให้สามารถใช้งานได้ทันที ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างอาคารสถานีไฟฟ้าแบบดั้งเดิมอย่างมาก ขนาดมาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์สามารถบรรจุลงเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุกพื้นเรียบได้ ทำให้การขนส่งทางทะเลและทางบกเป็นไปตามมาตรฐาน ช่วยให้กระบวนการพิธีการศุลกากรและการส่งมอบภายในประเทศสำหรับโครงการระยะไกลทั่วโลกเป็นไปอย่างสะดวกยิ่งขึ้น โครงสร้างภายนอกของตู้คอนเทนเนอร์ผลิตจากเหล็กทนสภาพอากาศที่มีความหนาพร้อมเคลือบผิวด้วยสารป้องกันสนิมชนิดอีพอกซีที่มีส่วนผสมของสังกะสีในปริมาณสูง เพื่อต้านทานฝน ทราย และละอองเกลือจากชายฝั่ง จึงเหมาะสำหรับการวางไว้กลางแจ้งเป็นเวลานาน

กำลังไฟฟ้าสองระดับสำหรับโหมดการใช้งานแบบหลัก (Prime) และแบบสำรอง (Standby)

อันดับคุณภาพหลัก 1000 KVA (800 kW): สอดคล้องตามมาตรฐานกำลังไฟฟ้าแบบต่อเนื่อง (PRP) สามารถทำงานอย่างมั่นคงภายใต้โหลดเต็ม 80% ถึง 100% สำหรับการขุดเหมืองและกระบวนการผลิตในโรงงานทุกวัน; อันดับกำลังไฟฟ้าสำรอง 1100 KVA (880 kW): กำลังไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน (ESP) สามารถสตาร์ททันทีเมื่อเกิดไฟดับ มีความสามารถในการรับโหลดเกินชั่วคราวได้ 10% เพื่อชดเชยกระแสเริ่มต้นสูงของมอเตอร์ขนาดใหญ่ และป้องกันการหยุดชะงักของการผลิต แรงดันไฟฟ้าขาออกมาตรฐานแบบสามเฟสสี่สาย 400/230 V ที่มีค่าเพาเวอร์แฟกเตอร์ (PF) เท่ากับ 0.8 แบบเล็ก (Lagging) มีรุ่นที่ปรับแต่งให้ใช้งานได้กับระบบจ่ายไฟฟ้าท้องถิ่นในตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีความถี่ 60 Hz และแรงดัน 440 V

ระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงให้เหมาะสมเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงตลอดวงจรการทำงาน

โครงสร้างหัวฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงของเครื่องยนต์ KTA38-G5 ควบคุมอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉพาะที่โหลดเต็มให้เท่ากับหรือต่ำกว่า 207 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกลุ่มเดียวกันภายในประเทศถึง 7% ถังเก็บเชื้อเพลิงแบบบูรณาการขนาดใหญ่พิเศษที่ติดตั้งอยู่ภายในตู้คอนเทนเนอร์สามารถรองรับการใช้งานต่อเนื่องได้นานกว่า 8 ชั่วโมงที่โหลดเต็ม และมีช่องเติมน้ำมันแบบเร็วภายนอกตู้คอนเทนเนอร์ด้านข้าง ทำให้สามารถเติมน้ำมันได้อย่างสะดวกโดยไม่จำเป็นต้องเปิดประตูหลัก ระบบไส้กรองสามชั้นแบบดั้งเดิมของ Fleetguard สามารถป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยนไส้กรอง และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาภาคสนาม

ระบบลดเสียงรบกวนและการระบายอากาศแบบบูรณาการเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในให้คงที่

ภาชนะด้านในติดตั้งซิลเลนเซอร์แบบคอมโพสิตอุตสาหกรรมและท่อดูด-ปล่อยอากาศที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสม พร้อมบานระแนงกันฝุ่นสำหรับช่องรับอากาศและมัฟเฟอร์ระบายอากาศประสิทธิภาพสูง ซึ่งช่วยลดระดับเสียงลงเหลือไม่เกิน 72 เดซิเบล(เอ) ที่ระยะ 7 เมตร เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมในเขตเมืองและท่าเรือ ระบบหม้อน้ำเสริมความแข็งแรงแบบความจุใหญ่คู่ ร่วมกับท่อลมบังคับเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศภายใน ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนทำให้กำลังลดลงภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมสูง ประตูสำหรับบำรุงรักษาแยกต่างหากและประตูตู้ควบคุมช่วยให้สามารถตรวจสอบประจำวันได้อย่างสะดวกโดยไม่จำเป็นต้องถอดประกอบภาชนะ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบไม่มีแปรงถ่านคุณภาพพรีเมียมที่ผลิตจากทองแดงทั้งหมด จ่ายพลังงานที่สะอาดและมีเสถียรภาพ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสไม่มีแปรงถ่านชนิดแบริ่งเดียวสำหรับงานอุตสาหกรรม ผลิตจากทองแดงทั้งหมด มีฉนวนชั้น H และระดับการป้องกัน IP23 พร้อมขดลวดทองแดงเต็มรูปแบบที่ผ่านกระบวนการอิมเพร็กเนชันภายใต้สุญญากาศ จึงมีคุณสมบัติทนต่อความชื้นและละอองเกลือได้เหนือกว่า จึงเหมาะสำหรับสถานที่ชายฝั่ง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและเหมืองแร่ริมทะเล ความผันแปรของแรงดันไฟฟ้าคงที่ไม่เกิน ±1% ค่า THD ＜รับประกันแรงดันไฟฟ้าคงที่ 3% เพื่อให้การจ่ายพลังงานมีความเสถียรสำหรับ PLC, อุปกรณ์วัดค่าความแม่นยำ และโหลดเซิร์ฟเวอร์; ติดตั้งเบรกเกอร์แบบกล่องฉนวนภายในตัว (MCCB) ซึ่งให้การป้องกันความปลอดภัยครบ 5 ระดับ ได้แก่ การลัดวงจร, การเกินโหลด, แรงดันต่ำเกินไป, ความเร็วรอบสูงเกินไป และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้หน่วยงานเกิดความเสียหายโดยไม่คาดคิด

ห้องควบคุมอัจฉริยะแบบแยกต่างหาก พร้อมฟังก์ชัน ATS และระบบขนาน (Parallel) แบบเลือกได้

ช่องควบคุมแบบแยกต่างหากและมีฉนวนกันความร้อนภายในตู้คอนเทนเนอร์ ติดตั้งตัวควบคุม LCD รุ่น Deepsea DSE7320 ไว้ล่วงหน้า (สามารถเลือกใช้ Smartgen หรือ ComAp ได้ตามต้องการ) พร้อมหน้าจอแสดงผลสองภาษา (อังกฤษ-จีน) สำหรับตรวจสอบค่าต่างๆ แบบเรียลไทม์ ได้แก่ แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น/น้ำมัน ความดันน้ำมัน ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และรหัสข้อผิดพลาด รวมทั้งตรรกะการสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติเมื่อเกิดไฟฟ้าดับหรือไฟฟ้ากลับมาใช้งานได้ตามปกติ มีพื้นที่สำรองไว้สำหรับติดตั้งสวิตช์เปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติ (ATS) พร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับระบบตรวจสอบระยะไกลผ่านคลาวด์ และระบบควบคุมการทำงานแบบขนาน (Parallel) สำหรับหลายหน่วยงาน ซึ่งช่วยให้สามารถจัดการศูนย์กลางได้ผ่านสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการสถานีจ่ายไฟขนาดใหญ่ที่ต้องการการจัดการแบบรวมศูนย์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตู้คอนเทนเนอร์ 1100 KVA ยี่ห้อคัมมินส์ รุ่น KTA38-G5 ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในเหมืองโลหะไม่ใช่เหล็กแบบเปิดที่ตั้งอยู่ต่างประเทศ เหมืองน้ำมันในทะเลทรายแถบตะวันออกกลาง โรงงานปิโตรเคมีบริเวณชายฝั่ง ท่าเรือขนาดใหญ่ โครงการโครงสร้างพื้นฐานแบบ EPC ข้ามพรมแดน ค่ายขุดแร่ที่ตั้งอยู่ห่างไกลและไม่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าหลัก สถานีจ่ายไฟสำรองสำหรับศูนย์ข้อมูล (IDC) และแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง จนกลายเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับงานจัดซื้อจัดจ้างทางวิศวกรรมระดับโลก