Этот контейнерный дизель-генератор Cummins KTA38-G5 мощностью 1100 кВА обеспечивает номинальную (постоянную) мощность 800 кВт / 1000 кВА и аварийную резервную мощность 880 кВт / 1100 кВА; полностью предустановлен внутри стандартного морского контейнера типа 20GP. Как высокомощный контейнерный дизель-генератор Cummins мощностью 1100 кВА, он оснащён оригинальным двигателем CCEC Chongqing Cummins KTA38-G5 V12, специально разработанным для генераторов, синхронным бесщёточным генератором класса H со статорной обмоткой из чистой меди, интеллектуальной панелью управления Deepsea и встроенной системой охлаждения и шумоподавления контейнера. Являясь типичным тяжёлым промышленным дизель-генератором, этот прочный контейнерный дизельный генератор оснащён надёжным двигателем Cummins KTA38-G5 и изготавливается в соответствии с международными стандартами ISO8528 и GB/T2820.

При резервной мощности 1100 кВА этот прочный резервный источник питания может непрерывно работать на полной нагрузке в качестве основного источника электроэнергии в течение 24 часов в сутки. Как только пропадает сетевое питание, резервный генератор мощностью 1100 кВА автоматически запускается в течение 3–7 секунд для аварийного резервного электроснабжения.

Герметичный корпус этого прочного контейнерного дизельного генератора обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и защиту от атмосферных воздействий, что делает его идеальным решением для прибрежных месторождений с солевым туманом, пустынных нефтяных месторождений, удалённых строительных лагерей, нефтехимических предприятий и горнодобывающих объектов вне централизованной энергосистемы без стационарного машинного отделения. Благодаря надёжному двигателю KTA38-G5 большого рабочего объёма (37,8 л) этот высокопроизводительный контейнерный генератор Cummins мощностью 1100 кВА не требует возведения специализированного цеха на месте после доставки. Он готов к эксплуатации сразу после подключения топлива и кабелей, что делает этот премиальный промышленный дизельный генератор оптимальным выбором для международных проектов EPC на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.

Оригинальный двигатель CCEC KTA38-G5 с большим запасом мощности

Сердце силовой установки — оригинальный дизельный двигатель CCEC KTA38-G5 с V-образным 12-цилиндровым четырёхтактным расположением цилиндров под углом 60°, рабочим объёмом 37,8 л, диаметром цилиндра и ходом поршня 159 мм × 159 мм; оснащён турбокомпрессором Holset, воздушно-воздушным интеркулером и оригинальной системой точечного впрыска топлива Cummins PT-EFC; номинальная частота вращения — 1500 об/мин; обеспечивает достаточный запас мощности для работы в режиме основного электроснабжения (800 кВт) и резервного электроснабжения (880 кВт) без падения напряжения и частоты при резком скачке нагрузки до 100 %. Мокрые заменяемые гильзы цилиндров и усовершенствованная камера сгорания обеспечивают превосходную стойкость к высоким температурам и износу; специализированный комплект системы охлаждения для высокогорных условий позволяет сохранять полную выходную мощность 1100 кВА на высоте до 3500 м над уровнем моря или при температуре окружающей среды до 50 °C. Глобальная сервисная сеть Cummins гарантирует наличие запасных частей по всему миру; ресурс двигателя до капитального ремонта превышает 20 000 моточасов, что снижает затраты на простои в долгосрочной перспективе.

Конструкция предварительно собранного контейнера для быстрой поставки и установки

Весь генераторный агрегат полностью устанавливается внутри стандартного 20-футового морского контейнера на заводе; все механические крепления, электропроводка, шумопоглощение и трубопроводы завершаются до отгрузки; конечному пользователю остаётся лишь подключить топливопровод и силовой кабель для ввода в эксплуатацию, что позволяет значительно сократить затраты на строительство гражданского генераторного помещения. Стандартные габариты контейнера обеспечивают совместимость с контейнеровозами и платформенными грузовиками, что упрощает стандартизированные морские и наземные перевозки, а также существенно облегчает таможенное оформление и внутреннюю доставку при реализации удалённых проектов по всему миру. Корпус контейнера выполнен из толстой стойкой к атмосферным воздействиям стали с эпоксидным цинксодержащим антикоррозионным покрытием, защищающим от дождя, песка и солевого тумана в прибрежных районах при длительной эксплуатации на открытом воздухе.

Двойная номинальная мощность для основного и резервного режимов работы

Основной рейтинг 1000 кВА (800 кВт): Соответствует стандарту непрерывной мощности PRP, стабильная работа при нагрузке от 80 % до 100 % номинальной мощности в повседневных условиях добычи полезных ископаемых и промышленного производства; Резервный рейтинг 1100 кВА (880 кВт): Экстренный резервный режим ESP, мгновенный запуск при отключении электропитания с кратковременной перегрузочной способностью до 10 % для компенсации пусковых токов мощных электродвигателей и предотвращения простоев производства. Стандартный трехфазный четырехпроводный выход 400/230 В при коэффициенте мощности 0,8 (отстающий), также доступна модификация на 60 Гц / 440 В по запросу для соответствия местным сетевым стандартам стран Ближнего Востока, Африки и Юго-Восточной Азии.

Оптимизированная топливная система для снижения потребления топлива в полном цикле

Усовершенствованная конструкция топливного впрыска двигателя KTA38-G5 обеспечивает удельный расход топлива при полной нагрузке ≤207 г/кВт·ч, что на 7 % экономичнее по сравнению с аналогичными отечественными электрогенераторными установками. Увеличенный интегрированный топливный бак, расположенный внутри контейнера, обеспечивает непрерывную работу более 8 часов при полной нагрузке; внешний быстроразъёмный порт для дозаправки расположен на боковой стенке контейнера, что позволяет заправлять топливо без необходимости открывать основную дверь. Оригинальная тройная фильтрационная система Fleetguard эффективно задерживает пыль и примеси, увеличивая интервалы замены фильтров и снижая затраты на техническое обслуживание на месте.

Комплексное шумоподавление и вентиляция для поддержания стабильной внутренней температуры

Внутренний контейнер оснащен промышленным композитным глушителем и оптимизированными каналами для подачи/отвода воздуха; пылезащитная жалюзийная решетка на входе воздуха и высокоэффективный выхлопной глушитель снижают уровень шума до ≤72 дБ(А) на расстоянии 7 м, что соответствует экологическим требованиям городских и портовых зон. Два крупногабаритных усиленных радиатора в сочетании с принудительной воздушной системой обеспечивают эффективную циркуляцию воздуха внутри контейнера, предотвращая перегрев двигателя и падение мощности при высокой температуре окружающей среды. Отдельные дверцы для технического обслуживания и для шкафа управления позволяют проводить ежедневный осмотр без разборки контейнера.

Высококачественный бесщеточный генератор с обмоткой из чистой меди обеспечивает чистую и стабильную электроэнергию

Промышленный бесщеточный синхронный генератор с одноопорным ротором и обмоткой из чистой меди, класс изоляции H и степень защиты IP23; обмотка из чистой меди, пропитанная в вакууме, обеспечивает превосходную устойчивость к влаге и воздействию солевого тумана, что делает его пригодным для эксплуатации на прибрежных нефтегазовых и горнодобывающих объектах. Стабильность регулирования напряжения ≤±1 %, коэффициент нелинейных искажений (THD) ＜гарантия стабильного электропитания 3 % для ПЛК, прецизионных приборов и серверных нагрузок; встроенный автоматический выключатель в литом корпусе обеспечивает пять функций защиты: от перегрузки, короткого замыкания, пониженного напряжения, превышения частоты вращения и повышенной температуры охлаждающей жидкости, предотвращая случайное повреждение агрегата.

Независимая интеллектуальная система управления с опциональным АВР и функцией параллельной работы

Отдельный изолированный отсек управления внутри контейнера с предустановленным контроллером Deepsea DSE7320 с ЖК-дисплеем (по выбору — Smartgen/ComAp), двуязычный интерфейс (английский/китайский), мониторинг в реальном времени напряжения, тока, температуры охлаждающей жидкости и масла, давления масла, частоты вращения и кодов неисправностей; логика автоматического запуска/остановки при исчезновении и восстановлении сетевого питания. Предусмотрено место для установки автоматического ввода резерва (АВР); по выбору — удалённый облачный мониторинг и система параллельного управления несколькими агрегатами, обеспечивающие централизованное управление с мобильного телефона или ПК — идеально подходит для крупномасштабных проектов централизованных электростанций.

Контейнерная дизель-генераторная установка Cummins KTA38-G5 мощностью 1100 кВА широко применяется на открытых зарубежных рудниках цветных металлов, нефтяных месторождениях в пустынях Ближнего Востока, прибрежных нефтехимических заводах, крупных морских портовых терминалах, трансграничных инфраструктурных проектах по схеме EPC, удалённых автономных горнодобывающих лагерях, резервных электростанциях ЦОД и морских буровых платформах, став основным типом контейнерного энергетического оборудования для глобальных инженерных закупок.